• 燃料电池会否成为下一个万亿级投资产业?工信部首次披露产业投资数据
    2020-11-10
    在中国电动汽车百人会论坛(2019)上,工业和信息部部长苗圩表示,新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿人民币,这是官方首次确认的数据。随着2019年补贴政策的再度滑坡,2020年完全退出,新能源汽车产
  • 丰田为何联手松下造电池
    2020-11-10
    日前,丰田与松下宣布,计划在明年年底以前成立合资公司,合作开发车用、全固态电池以及下一代电池。丰田拥有该公司51%的股权,松下在中国和日本5家电池工厂的所有权将注入合资公司。当前,新能源汽车迅猛发展,
  • 日韩在前,“后生可畏”的中国氢燃料电池车何时能赶超前辈?
    2020-11-10
    近年来,氢能与产业备受关注,燃料电池汽车也逐渐成为世界能源和交通领域的研发热点。日前,氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划的消息传出。据悉,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京
  • 美国堪萨斯大学研发锂氧电池 旨在提升氧气电极性能
    2020-11-10
    据外媒报道,美国堪萨斯大学(University of Kansas)的新研究或将在未来数年内提供更持久耐用的电池,该类电池可被用于消费电子产品及电动车。如今,大多数美国人的电子设备都使用锂离子电池,
  • NCA二次颗粒晶间裂纹的可视化及对固态电池SOC的影响
    2020-11-10
    【研究亮点】当液态锂电中,当正极出现晶间裂纹后,锂离子仍可在裂纹中扩散,而固态电池中,正极晶间裂纹会造成电池容量快速衰减。作者采用2D-FF-TXM和3D-FIB/BIB-SEM表征技术,首次直接观察
  • 动力电池性价比拐点将在2025年前后出现
    2020-11-10
    “2025年,我国电动化技术将会全方位成熟,包括锂离子电池和燃料电池。新能源、可再生能源和电动汽车的性价比拐点都会在2020~2025年之间出现。所以,2025年前后将会是全方位突破的关键转折点。”在
  • 比亚迪和特斯拉在电池科技上是否存在差距?
    2020-11-10
    比亚迪和特斯拉的电池技术差距是1和0的区别,特斯拉本身没有电池甚至电机技术,这两项核心部件是依靠采购的。特斯拉知名度最高的是镍钴铝,所谓18650指电池尺寸为:直径18mm、长度65mm、0指圆柱形,
  • NASA:18650电池热失控行为的详细研究
    2020-11-10
    在特斯拉的引领下,18650电池在电动汽车中已经成为了一股重要的势力,众多品牌的电动汽车都采用了18650电池。相比于软包和方形电池,18650电池经过二十多年的发展,不仅技术成熟,配套厂家众多,同时
  • 新型电池组单电池芯故障电池组仍可工作
    2020-11-06
    无论是运行可穿戴设备还是为电动汽车提供动力,寿命都是让系统设计人员或是消费者极其关心的问题。与电子设备行业所取得的成就相比,电池技术的创新发展非常缓慢。在智能手机领域,设计工程师们花费大量时间和资源,
  • 宁波材料所许晓雄:固态电池并非绝对安全
    2020-11-06
    2019年1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京召开。在动力电池技术主题峰会上,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄介绍了中科院宁波材料技术与工程研究所在固态电池方面取得一些

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。