电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-11

NMP作为锂离子电池电极的辅助材料，具有一系列优异的物理、化学性质，是一种低毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大、挥发度低、稳定性好、易回收的高效选择性溶剂，在锂电池成本中占比6%-9%。

2020-11-11

2019年，动力电池企业+网约车=一切皆有可能。目前，网约车出行已成为时下百姓的一种新的出行方式，其作为互联网时代的新兴事物，不仅改变了传统的出行方式，改变了出租车市场的格局，为电动汽车的发展带来新的

2020-11-11

针对动力电池回收利用问题，几乎是与新能源汽车走入公众视野同步而行的。一个不争的事实是，随着我国新能源汽车产业迅速发展，动力电池用量也在迅速积累。必须加以正视的问题是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，

2020-11-11

行业新国标，即《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018年本）》今日正式实施！仔细研读锂电池新国标，政府将严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电

2020-11-11

为进一步加强行业管理，推动产业加快转型升级，工信部在2015年颁布了《锂离子电池行业规范条件》（以下称规范）和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》（以下称暂行办法），并且在今年1月2日公开征求对《锂

2020-11-11

2月27日，在湖南宁乡举办的“技术、智能装备与市场应用研讨会”上，工信部培训中心汽车专家张翔认为，固态电池将成为三元电池的颠覆者。他表示，目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池

2020-11-11

业内人士认为，汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划，未来新能源汽车将向多元化方向发展，纯电与氢燃料电池并举，预计国内新能源车销量2019-2020年仍将保持高速增长，自主品牌具备先发优势，

2020-11-11

锂离子电池富镍层状正极材料因可逆容量高、成本低等优点被认为是最有希望的下一代锂离子动力电池正极材料，然而该材料还存在界面稳定性差、二次颗粒内部结构衰退等问题。研究发现，富镍材料在高脱锂态时，高价镍离子

2020-11-11

第一部分:纯电动专用车动力电池故障分析根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》研究数据，纯电动专用车的主要故障来源有:动力电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配

2020-11-11

2019年对于新能源汽车行业来说，是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生？据中汽协公布的中国传

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