• 丰田的氢燃料电池技术遭遇全球围剿
    2020-11-12
    汽车工业,是人类历史上最大的行业,承载了无以计数的产值和就业。在内燃机效率难以大幅度提升的今天,谁在领域取得先机,谁就将赢得明天,自然每个国家都不想落后。不同国家有着不同的技术储备和迥异的技术路线,应
  • 动力电池回收利用仍显散乱 政府引导规范仍需加强
    2020-11-12
    3月15日,十三届全国人大二次会议正式落下帷幕。在本次两会上,来自汽车行业以及企业的人大代表们纷纷就新能源汽车、清洁能源、氢能/燃料电池、利用、等热门话题纷纷提出了自己的看法及建议。其中,在动力电池回
  • 锂电隔膜市场需求增速超30% 这些玩家赚大了
    2020-11-12
    近日,多家锂电隔膜企业发布业绩报告,受新能源汽车和动力电池产业迅速发展带动,不少隔膜企业赚得盆满钵满。3月19日,恩捷股份发布2019年第一季度业绩预告,预计归属上市公司股东净利润同比增长729%-7
  • 国内新能源车企,谁家的电池质保最长?
    2020-11-12
    于质保,国家给出了严格政策要求:8年或12万公里。所以大家,看到很多新能源主机长如果打出8年或12万公里的动力电池质保政策,不要认为很不错,这只是达成了国家最基本的要求而已。如果要对动力电池的进行拆解
  • 全球最老商业燃料电池公司诞生,成立居然只有50年?
    2020-11-12
    FuelCell Energy被认定为世界上历史最悠久的商业燃料电池公司近日,美国康涅狄格州氢联盟认可FuelCell Energy在燃料电池行业成立50周年,使其成为世界上历史最悠久的商业燃料电池公
  • 日本推进“空气电池”实用化 蓄电量达到锂电池5至10倍
    2020-11-12
    日媒称,日本企业陆续研发大幅提高使用寿命的技术,使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出使
  • 新型传感器系统确保燃料电池车用上高纯度氢
    2020-11-12
    据外媒报道,车需要氢气才能够运转,但是氢气必须要不含任何污染物,否则将会损坏燃料电池。德国萨尔布吕肯大学(Saarland University)大学教授Andreas Schütze及其研究团队正与
  • 锂离子电池的过去、现在与未来
    2020-11-12
    2019年,已经走过了28个年头,锂离子电池的历史要追述到1991年日本索尼公司推出的首款商业锂离子电池,在此之前Moli Energy公司曾经推出Li/MoS2电池,凭借着优异的性能迅速火遍全球,让
  • 燃料电池质子交换膜技术发展现状
    2020-11-12
    燃料电池是将染料化学能直接转变为电能的电化学反应装置,热电联机效率可达95%以上,同时还具有无噪声、绿色环保、可靠性高、易于维护等优势,被认为是当代最具前景的新型发电技术。质子交换膜燃料电池(PEMF
  • 270mAh/g!新反应机理照亮锂电高容量正极材料之路!
    2020-11-12
    在国家补贴政策的引导下,能量密度更高的三元材料体系已经在乘用车领域全面取代了磷酸铁锂电池,并且随着的近年来能量密度的持续提升,三元材料也逐渐从NCM111过渡到NCM532和NCM622体系,并且正在

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。