• NCM622电极厚度和孔隙率对电池性能的影响
    2020-11-12
    (LIBs)在目前的纯电动或混合电动汽车中,已经成为最具吸引力的动力来源,但事实上,由于续航焦虑、快充能力不足以及一系列安全问题,使得客户的接受度依然很低。将没有电化学活性的材料比例降低,是一个增加电
  • 电动汽车和插电混动汽车的动力电池设计指南
    2020-11-12
    我们所熟知的新能源汽车除了纯电动汽车外,还包括插电混合动力汽车,两种车型由于设计上的区别,因此对于动力电池的要求也不尽相同,纯电动汽车为了获得更好的续航里程对于的能量密度的要求更高,而插电混合动力电池
  • 戴姆勒电池应用研究:不同传感器检测动力电池热失控
    2020-11-12
    热失控是锂离子危害最直接的表现形式,也是动力电池企业和各大车企投入巨大研究和防范的重点。动力电池属于含能体,在某些极端条件下热失控很难避免,电池发生热失控后防护重心应转移到如何更好地保护乘客的生命健康
  • 低成本多功能隔膜有望大幅提高锂电寿命
    2020-11-12
    电动汽车要想真正普及,对的使用寿命要求很高,几乎维持在10年左右。在本文中,以色列科学家DoronAurbach等人综述了自2016年以来,多功能隔膜材料对电池中锰元素的溶解抑制进展,以及对锂离子电池
  • 监管部门酝酿出台电池衰减质保标准
    2020-11-12
    历时近半年,电动汽车纳入“三包”规定一事有了进展。3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包
  • 干货!解读锂离子电池全生命周期的安全性
    2020-11-12
    在全生命周期内,电池的安全性能受到越来越多的重视。本文总结了电池老化衰减机理与安全性能变化之间的关系,希望对电池系统全生命周期热失控防范设计与安全管理,以及电池梯次利用安全性评估有一定的帮助。一、锂离
  • 锂电池技术再难突破 全球企业纷纷砸钱研发下代电池
    2020-11-12
    据国外媒体报道称,目前没有什么比更是适合为智能手机或特斯拉提供动力的了。自1991年首次推出以来,可充电锂电池已成为日常科技设备和电动汽。车电源的通用标准。数据显示,现在世界上300多万辆电动汽车中的
  • 新能源汽车平均续航里程大幅提升
    2020-11-12
    近日,工业和信息化部在官方网站发布了2019年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中包含48家企业98个型号的纯电动产品和7家企业8个型号的插电式混合动力产品。值得一提的是,有3家企业是《目录
  • 动力电池梯次利用市场前景剖析 循环寿命高于400次开始盈利
    2020-11-12
    近年来,我国新能源汽车行业发展迅速,电动汽车产销量正快速增长,据统计,2016 年我国新能源汽车产量达51.7万辆,销售量达50.7万辆,预计 2017年全年新能源汽车销售量将达70万辆。伴随着电动汽
  • 宁德时代的车企“朋友圈”
    2020-11-12
    近日,国内龙头企业宁德时代发布了2018年业绩快报,全年营收296.11亿元,同比增长48.08%;扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元,同比增长30.95%。宁德时代营收大增的背后是整

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。