• 锂离子电池激活和充放电方法是什么
    2021-12-13
    在使用锂电池中应注意的是,电池放置一段时间后则进入休眠状态,此时容量低于正常值,使用时间亦随之缩短
  • 充电过程中电压电流会影响三元锂离子电池寿命吗
    2021-12-13
    一般而言我们常说的三元材料主要指的是NMC材料,也包含NCA材料,层状材料的容量发挥受到其结构稳定性的影响,由于Ni3+的化学稳定性要比Co元素更好,因此在充电的过程中NMC材料也就能脱出更多的Li,使得材料的容量由较大的提升。
  • 锂离子电池与镍镉电池有什么差别?
    2021-12-13
    锂电池就像一阵风迅速占领了太阳能储能系统大壁江山,我国锂电池产业发展十分的迅猛,被运用的领域越来越广泛,可以说我们的科技生活已经离不开锂电池了,现在市面上使用*多的为18650锂电池。相对于传统铅酸电池来说,锂电池有使用开路电压高,低自放电,放电率高,工作温度范围宽,充电速度快,无记忆效应,无污染等特点。昨天,有用户问到小编,锂电池与镍镉电池的区别在哪里?下面小编来给大家详细解答一下。
  • 为何汽车用蓄电池而不是锂离子电池
    2021-12-13
    轿车用的蓄电池使用超过2年后,放电能力将会下降,一般车用蓄电池寿命不会超过4年。与铅酸蓄电池相比,锂电池拥有能量密度高、寿命长、体积小等优点,那为什么不换用锂电池呢?
  • 锂离子电池极片挤压涂布常见缺陷有什么
    2021-12-13
    目前,电动车、储能电池等新能源产业在全球范围内发展迅速。作为公认的理想储能元件,动力锂电池也得到高度关注。
  • 采用玻璃电解质的全固态锂离子电池,更安全高效耐用!
    2021-12-13
    这种新型电池的能量密度至少是现今的锂电池的三倍。电池的能量密度决定了电动汽车的行驶距离,所以更高的能量密度意味着一辆汽车可以在两次充电之间行驶至更远距离。
  • 距离实现锂离子电池的安全和固态电池产业化还有多远?
    2021-12-13
    安全始终是锂电池头顶的一把利剑。包括锂电产业链上的各大企业、研究院校等业界各方都一直在不遗余力地解决这一“老大难”问题。其中,研究生产全固态锂电池就是业界提出的一种新思路和新方法。
  • 如何解决锂硫电池的“阿喀琉斯之踵”,使其使用寿命更长?
    2021-12-13
    与传统锂离子电池相比,锂—硫电池有着重要的优势:材料价格更低廉、质量更轻。质量相等的锂—硫电池,能量却相当于锂离子电池的两倍,这一能量密度在便携电子设备和电动车领域非常关键。
  • 动力锂电池正极材料的三大特点分别是什么?
    2021-12-13
    近年来,中国新能源汽车发展迅猛,带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料,在当前市场上,动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。
  • 锂电之父谈锂离子电池的发展之路是怎样的?
    2021-12-13
    笔者认为,目前LFP电池用于储能用途仍然还是政府行为,主要是为了消化过去数年产生的大量的LFP材料和LFP电池产能过剩,说白了也就是在为过去十年在磷酸铁锂动力电池技术路线的政策失误买单,而不是因为国内锂离子电池储能领域已经真正形成了商业性和规模化的市场。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。