• 软包动力电池市场爆发
    2019-01-10
    动力电池应用分会统计数据显示,今年1-11月我国软包动力电池装机量为5.56GWh,在总装机量中占比为12.74%,方形电池以32.67GWh的装机量占比74.93%,仍占主导地位。但在新能源汽车长续航里程、高安全性和轻量化目标推动下,有分析人士指出,软包动力电池未来有望成为新能源乘用车的主力。
  • 未来拥有固态电池技术或将占据电池市场上风?
    2019-01-10
    据瑞银集团的数据显示,任何拥有能够超越锂离子技术的可行固态电池的人,都可能在2025年之前价值约840亿美元的所有电动汽车电池市场占据上风,而其目前的价值约为230亿美元。
  • 2019新能源补贴政策新版流出
    2019-01-10
    近日,据网传消息称,今年2月起,新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中,2月到6月为过渡期,补贴退破幅度为30%;7月1日开始,补贴退坡达50%。
  • 双极电池应用前景光明,或将使电动汽车续航里程达1000公里
    2019-01-10
    电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破,从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。
  • 特斯拉遭指控Model S电池故障致乘客死亡
    2019-01-10
    北京时间1月9日消息,芝加哥律师事务所Corboy&Demetrio周二表示,该律所已对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼,指控其2014年推出的ModelS轿车电池组存在缺陷,导致一名18岁的乘客在去年的一场事故中死亡。
  • 2018年动力电池装机量同比增超五成
    2019-01-10
    1月7日,动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,装机量从3月开始持续走高,6月略有下滑后继续攀升,12月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比增长49.92%。
  • 补贴退坡后,动力电池企业感受到寒意
    2019-01-10
    数据显示,宁德时代的销售毛利率从2016年的43.70%降至2017年的36.29%;而截至2018年第三季度,宁德时代的销售毛利率已进一步下滑至31.27%。亿纬锂能2018年前三季度毛利率23.57%,同比下滑7.73%;国轩高科2018年第三季度毛利率为32.08%,环比下降2.24%,同比下降5.92%。动力电池毛利率的严重下滑,是否预示着行业“寒冬”已经来临?
  • 燃料电池漫漫的产业化之路
    2019-01-10
    目前,越来越多中国企业正在加入燃料电池行业,包括41家中国整车企业,还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。然而目前国内氢燃料电池的推广目前主要受限于氢气储运技术及加氢站基础设施的建设。
  • 香港机场又出现锂电池货物着火事件
    2019-01-10
    在中场客运廊208闸口对开停机坪,一个约2米乘2米怀疑载有锂电池的木制货板突然起火,冒出大量浓烟,有职员见状慌忙报警求助。
  • 嫦娥四号采用的核电池是俄罗斯制造?
    2019-01-10
    早在嫦娥三号探测器登月的时候,便已经装备有“核电池”,就是为了能够抵抗极寒的气象环境。嫦娥四号也装备有“核电池”,甚至比嫦娥三号所装备的还要更加先进和强大。这种“核电池”不仅可以在极寒的条件下为嫦娥四号保暖,还能够在夜间进行设备的供电工作,是嫦娥四号的主心骨存在。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。