• 优缺点对比：锂电池vs燃料电池vs超级电容
    2019-04-02
    优缺点对比：锂电池vs燃料电池vs超级电容
    新能源汽车发展火热，促进了相关产业链的发展。新能源汽车的核心部件之一就是新能源电池。从新能源电池的发展方向上看，新能源电池可分为锂电池、燃料电池、超级电容，下面就对这三类新能源电池的优缺点进行比较。
  • 只需几块钱让“废电瓶”活力十足！
    2019-04-02
    只需几块钱让“废电瓶”活力十足！
    大多数家庭里面即便没有一辆小轿车，也能够凭借着电动车驰骋在大街小巷。在刚开始推出电动车的时候，它也因为小巧便捷和价格低廉迅速的占据了市场。而电动车的推行，也对自行车的销量造成了极大影响。
  • 电动车再次充电，剩下多少电量更合适？
    2019-04-02
    电动车再次充电，剩下多少电量更合适？
    现在使用电动汽车的家庭比较多，那么纯电动汽车在使用的过程中，最离不开的就是属于，汽车的电瓶呢，由于车辆不同，所以车辆的续航能力也各不相同，我们要根据汽车的实际情况而定，基本上充一次电可以使用2到3天，或者是3到400公里左右，对于纯电动汽车来说，第一次充电使用完毕之后，我们应该剩下多少电量，充电会比较好呢，纯电动汽车的电瓶越用越不耐用的原因是什么呢？
  • 动力电池回收各路玩家入场瓜分600亿
    2019-04-02
    动力电池回收各路玩家入场瓜分600亿
    随着新能源汽车动力蓄电池报废潮的来临，国内的动力电池回收体系建设已经迫在眉睫。2018年工信部联合七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规，已经预示着“动力电池回收”即将进入规范化管理阶段，而今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（以下简称《调研报告》），再次将报废动力电池污染防治提升到新一轮攻坚战的高度。
  • 工信部统筹布局动力蓄电池回收利用企业
    2019-04-02
    工信部统筹布局动力蓄电池回收利用企业
    废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源，开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平，工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法，积极培育行业骨干企业，支持企业开发再生利用技术和工艺。
  • LG&三星&力神21700电池详细数据与对比
    2019-04-02
    LG&三星&力神21700电池详细数据与对比
    我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领，如特斯拉最新的MODEL 3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。
  • 值得收藏的锂电池基础知识
    2019-04-02
    值得收藏的锂电池基础知识
    电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下，应该放出最低限度的电量。
  • 动力电池管理系统的组织结构、基本职能及运行机制
    2019-04-02
    动力电池管理系统的组织结构、基本职能及运行机制
    有关介绍动力电池管理系统的文章比较多，技术性比较强，非专业工程技术人员基本看不懂。下面围绕“管理”二字，对动力电池管理系统的组织结构、基本职能及运行机制予以介绍，普及这个方面的科学知识。
  • 为什么冬天锂电池容量会变低？
    2019-04-02
    为什么冬天锂电池容量会变低？
    锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。
  • 动力电池生产流程，电池材料选择
    2019-04-02
    动力电池生产流程，电池材料选择
    锂电池在传统领域主要应用于数码产品，在新能源长足发展的今天，普遍应用于动力电池、储能领域。

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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