电池知识 | 东莞钜大锂电

2022-10-13

目前，低成本的纯电动车以磷酸铁锂电池为主，高性能车以三元锂电池为主。越来越多车企选择采用磷酸铁锂电池。特斯拉近期在投资者大会上表示，对于标准续航版Model3和ModerlY，全球范围内都将改用磷酸铁

2022-10-13

财联社（上海，编辑阿荣）讯，随着新能源车快速发展，许多车企开始不再满足于从厂家采购电池，因此多家车企宣布其电池研制计划。广州汽车集团股份有限公司于周五宣布，计划投入3.36亿元用于建设自研动力电池试

2022-10-13

价格疯涨的上游原材料，也让动力电池跃跃欲涨，挑动着动力电池厂商“神经”。10月26日，网络流传署名为深圳市比亚迪锂电池有限公司的《电池价格上调联络函》，其中提到，由于市场变化、叠加限电限产影响，202

2022-10-13

10月28日，宁德时代与贵州省政府在贵阳签署战略合作协议。贵州省副省长蔡朝林，贵阳市委副书记、代市长马宁宇与宁德时代董事会秘书蒋理，企业策划部联席部长曲涛分别代表双方签署协议。贵州省委书记、省人大常委

2022-10-13

集微咨询（JWinsights）认为，磷酸铁锂重回主战场是大势所趋，原因有三：-新能源汽车步入规模释放，各车企的产品已逐渐得到验证，车企在开发产品时也逐渐趋于理性，续航、安全、可靠是车企和用户对于

2022-10-13

长沙晚报全媒体记者周斌立足于新能源产业的弗迪电池，是比亚迪集团为顺应市场化发展，“孕育”而出的独立主体，作为全球领先的电池生产商，深耕电池领域已有二十多年，主营业务包括消费类3C电池、动力电池、储

2022-10-13

10月29日，江苏常州，蜂巢能源L600短刀片磷酸铁锂电芯在其金坛工厂量产下线。动力电池结构演化中，电芯长薄化已成为全球主流共识。截至目前，包括比亚迪、LG能源、蜂巢能源等国内外电池企业都在长薄化电芯

2022-10-13

记者|庄键随着电池原材料价格持续上涨，多家锂电龙头企业的盈利能力下降。部分锂电企业因此开始酝酿上调电池产品售价，向下游传导成本压力。亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、

2022-10-13

迈过万亿美元市值大关的特斯拉，还在加速奔跑。36氪从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向中国动力电池龙头企业宁德时代，为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model3和ModelY车型

2022-10-13

固态电池，被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日，又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资，这一电池技术再一次“火”了！多家

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