• 欣旺达动力电池取得较大进展,2GWH动力电芯生产线已经投产
    2019-05-27
    近日,欣旺达(300207)在与投资者互动交流时表示,2018年,公司实现营收203.38亿元,同比增长44.81%,实现净利润7.01亿元,同比增长28.99%。
  • 南阳发改委称其跟水氢发动机项目来往不多
    2019-05-25
    5月23日,河南南阳日报发布文章称,水氢发动机在南阳正式下线,意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。在22日上午,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。消息发布后,水氢发动机因技术可行性而引发网友讨论。24日,南阳市发改委工作人员称,项目位于当地高新区,发改委与项目来往不多。河南省相关单位新闻处一位工作人员称正在统筹处理。
  • 2019年燃料电池汽车产业化怎样抢位 ?
    2019-05-24
    目前我国政府非常重视新能源汽车的发展,燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点,成为新能源汽车的有力竞争者,也迎来了难得的发展机遇。
  • 2020年动力蓄电池累计约20万吨,退役的话将去哪里
    2019-05-24
    随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是,动力蓄电池退役后,若未经科学处理,不仅是对金属资源的浪费,更会严重威胁公共安全,对生态环境造成难以逆转的污染。因此,我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系,并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业——
  • 储能现良好发展机会
    2019-05-24
    2019年伊始,国家电网有限公司发布《关于新时代改革“再出发”加快建设世界一流能源互联网企业的意见》,指出要研究探索利用变电站资源建设运营充换电(储能)站和数据中心站的新模式,拓展服务客户新空间,以及大力开拓电动汽车、储能、综合能源服务等新兴业务,促进新兴业务和电网业务互利共生、协同发展。这两条措施的背后,都透露出电网将在储能领域持续布局。
  • 车用氢能产业已行至“风口”
    2019-05-24
    种种迹象表明,我国氢能发展的集结号已经吹响。今年以来,氢能项目陆续落地,各地氢能产业规划也纷纷发布。
  • 近10个省市已抢先布局氢能产业
    2019-05-24
    第一财经记者了解到,本月20日,宁波市政府网站发布《宁波市人民政府办公厅关于加快氢能产业发展的若干意见》称,为抢抓氢能产业发展机遇,宁波市正在打造氢能装备制造基地。
  • 固态电池将成为三元电池的颠覆者
    2019-05-24
    2月27日,在湖南宁乡举办的“固态电池技术、智能装备与市场应用研讨会”上,工信部培训中心汽车专家张翔认为,固态电池将成为三元电池的颠覆者。
  • 上海嘉定一居民小区地下车库的蔚来ES8发生冒烟事件
    2019-05-24
    5月16日晚,有自媒体爆料:上海嘉定一居民小区地下车库的蔚来ES8发生冒烟事件,现场出动了五辆消防车和数十位消防员,整个救火过程持续了两个半小时。
  • 讨论固态电解质商业化的可行性
    2019-05-22
    2019年5月11日下午,辉能科技创始人、CEO杨思枏出席主题为“勇气”的第十一届中国汽车蓝皮书论坛,发表了题为《固态电池在电动车市场商业化可行性与产业化时程》的主题演讲。 他认为,如果液态电池做不到的固态电池也做不到,那么商业化、甚至取代液态电池就将变成遥不可及的目标了。同时,他对固态电池的未来充满信心,“固态电池的使用寿命要更长、更稳定。”

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。