电池知识 | 东莞钜大锂电

2019-07-31

动力锂电池，作为电动汽车的“心脏”，一直饱受关注。对于生产商来说，如何以最低的成本生产出最大容量的电池是在市场竞争中出奇制胜的关键之一；而对于用户而言，电池能不能满足持久续航里程同其安全性能几乎同等重要；而对于环境保护，一方面电池的材料来源是否清洁很重要，另一方面废电池的绿色回收利用也不容忽视。

2019-07-31

电池技术或会否成为绿色革命的“搁浅资产”？

据外媒报道，由于电池行业的发展速度惊人，一些电池技术可能在进入市场之前就已经过时。从旧金山到深圳的科学家团队正在试验新的化学工艺，以改进传统的锂离子电池，并试图找到新方法将电能储存起来，以备下次使用。这些项目的投资者开始担心，他们可能选择了错误的技术。

2019-07-30

特斯拉的电池技术就是多几块5号电池？

我们大家现在对于新能源的车子应该有了一部分的认知，尤其是在电动汽车里更是关注了不少吧，我们大家都知道特斯拉是作为电动汽车里面的老哥一般的存在，很多人在购买能源汽车的时候都是选择特斯拉作为尝试对象，虽然这款车的价格比之其他的车辆价格要高上不少。但是特斯拉的电池真的确实不是其它汽车品牌能够所比拟的，而且这款车还有一大特色，那就是无人驾驶技术。

2019-07-30

手机电池成新兴领域，科学家正在研究

目前随着互联网时代的发展，信息化在我们的日常生活中越来越普及，大家对于信息的获取也越来越渴望，所以智能手机成为了我们的依赖，是我们生活中最不可缺少的必需品。

2019-07-30

锂硫电池欲占领高能量密度电池？

HMSC型锂硫全电池性能: (a) 锂硫扣式电池 (6.9 mg cm-2 S + 6.8 mg cm-2Mo6S8，电解液活性物质比~1.5μLmg-1)； (b) 锂硫软包全电池（电解液活性物质比~1.2 μL mg-1，~2倍金属锂过量）；(c) 锂硫电池全电池能量密度对比图。注：图c为扣式电池实验参数推算的能量密度和安时级软包全电池的真实能量密度。

2019-07-30

镍氢比锂电池强在哪里？

混动需要电池反复充放电，镍氢电池如果控制在容量的40%-60%之间来进行，可以充放电上万次，寿命比锂电池长很多了。普通的锂电池充放周期是500次左右，而镍氢的可以做到两千次，车载的当然会更高。

2019-07-30

手机为什么都选择锂电池？

目前绝大部分的智能手机采用的都是锂离子电池，那么锂电池具体有哪些优势，会让所有手机品牌甚至是iPhone，都把锂电池作为手机续航的第一选择呢？

2019-07-30

动力电池的回收利用现状分析

近年来，动力电池回收利用市场呼声高涨，关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而，行业实际发展情况却与预期差距甚远，动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火，难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。那么，动力电池回收利用究竟为何“雷声大雨点小”？真正实现突破还需哪些支持？

2019-07-30

盘点电池容量大的新能源汽车

在国内，对于新能源的界定，最直接的考核指标就是续航里程，譬如，混动车型，在纯电动模式下，续航必须超过50公里才可被认定为新能源。