• 消费类电池旺季需求明显好转 锂盐跌幅趋缓
    2019-10-28
    动力电池方面,新能源汽车市场仍无明确需求回暖信号,据正极材料厂向SMM表示,目前两大龙头动力电池企业开工情况恢复进度缓慢,整体水平仍维持在4成左右。当前动力电池正处于洗牌期,市场竞争激烈,下游主机厂降
  • H1动力装机第3 国轩高科如何角逐后补贴时代?
    2019-10-28
    在愈发激烈的动力电池市场竞争中,动力电池企业想要固守现有的市场份额都很不容易,而要进一步提升则面临更多的压力和挑战。8月29日,国轩高科(002074)发布2019年半年报称,报告期内公司实现营收36
  • 天劲股份:坚持软包路线 佛山基地拟11月投产
    2019-10-28
    中国储能网讯:近日,高工锂电团队到访广东天劲新能源科技股份有限公司(以下简称“天劲股份”),与董事长曾洪华就当前锂电池产业发展现状及公司市场发展策略等问题进行了深入交流。谈及行业现状,曾洪华认为,大批
  • SKI切入材料回收 废旧电池正极回收氢氧化锂
    2019-10-28
    SKI正在进一步加强其在动力电池领域的竞争优势。外媒报道,SKI正在开发从电动汽车废电池正极中回收氢氧化锂的技术,计划在年底前完成技术开发,并在明年实现商业化,进一步以加强其在该行业的竞争力。SKI表
  • 19年7月新能源车产7万台、磷酸铁锂电池暴涨1.6倍
    2019-10-28
    中国储能网讯:19年1-7月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强,4-6月仍能在退坡后延续高增长,体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。7月电池需求的三元锂电池大幅下降,磷酸铁锂暴涨
  • 磷酸铁锂动力锂电池失效的研究
    2019-10-28
    作为电动车具有竞争力的正极材料磷酸铁锂吸引了很多的关注。了解磷酸铁锂电池的失效原因或机理,对于提高电池性能及其大规模生产和使用非常重要。本文综述了近年来磷酸铁锂动力电池失效的研究进展。讨论了杂质、化成
  • 补贴退坡,电池企业多途径寻求出路
    2019-10-28
    中国储能网讯:动力电池是新能源汽车的核心部件,其成本占整车成本的40%或以上。随着新能源汽车补贴退出,降成本的压力已经传到了动力电池企业。中国化学与物理电源行业协会近期针对国内动力电池发展趋势作出的判
  • 300Wh/kg产品发布 荣盛盟固利试水电动飞机电池
    2019-10-28
    中国储能网讯:近日,荣盛盟固利新能源科技有限公司举行300Wh/kg级电动飞机动力电池应用发布会。该款电池可使飞机续航里程达到150分钟。荣盛盟固利董事长冯全玉表示,从2015年开始,荣盛盟固利陆续开
  • 美企研发固态电池 能量密度达432Wh/kg
    2019-10-28
    据外媒报道,美国新能源公司SF Motors旗下部门TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固态电池设计原型,而且该电池的能量密度达到创纪录的432Wh/kg(1122Wh/L)。目前
  • Northvolt,欧洲动力电池的
    2019-10-28
    中国储能网讯:Northvolt,这家只有几百名员工的欧洲动力电池初创企业,再度令人瞠目结舌地获得10亿美元股权融资。截至目前,这家工厂都尚未完工的动力电池制造商,已经拿到了130亿美元的订单,在可以

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。