• 配套超3000辆长安欧尚 安驰科技切入乘用车
    2019-10-28
    配套超3000辆长安欧尚 安驰科技切入乘用车
    近日举行的2019第四届亚太电池展上，安驰科技对外展示了其新一代标准电池箱、低速车电池箱、一期、二期电芯产品，受到海内外参会展商的高度关注。作为方形动力电池领域的“黑马”，安驰科技成立于2016年5月
  • 中国电池供货国际车企进程加速
    2019-10-28
    中国电池供货国际车企进程加速
    国际车企频频传出牵手中国电池企业的背后，是外资车企正在加速构建其在中国的动力电池供应链体系。彭博社报道，据知情人士透露，奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。知情人士称，奥迪、比亚迪的谈判已经进入后期阶段
  • 动力电池回收热兴起 储能领域领跑梯次利用
    2019-10-28
    动力电池回收热兴起 储能领域领跑梯次利用
    目前来看，动力电池回收热的兴起不仅有政策的推动，更有退役动力电池回收后带来的巨大的社会价值。可以预见的是，随着电网储能以及通信基站储能等为代表的梯次利用项目的不断兴起，将有越来越多的动力电池进入储能领
  • 奥迪或入股比亚迪电池部门 双方接近达成电池采购协议
    2019-10-28
    奥迪或入股比亚迪电池部门 双方接近达成电池采购协议
    中国储能网讯：据彭博社援引消息人士透露，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将其纳入自己的电池供应商之列。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。
  • 新能源接连碰壁 奥特佳试水盐湖提锂
    2019-10-28
    新能源接连碰壁 奥特佳试水盐湖提锂
    8月29日晚，奥特佳（002239）公告称，全资子公司西藏奥特佳拟以1.59亿元，收购公司控股股东之一西藏天佑持有的青海恒信融锂业科技有限公司8.82%股权。恒信融从事盐湖卤水矿产资源的提炼生产等业务
  • A00级别电池选择演变：不会是动力电池的避风港
    2019-10-28
    A00级别电池选择演变：不会是动力电池的避风港
    A00级纯电动乘用车这一细分市场，虽然门槛比较低，但是发展一直很迅猛。在2018年补贴退坡的一个极端的月份里，A00级别甚至占到了快80%。然而此后虽然有所反复，但是总体是一路降低，整体的需求被压制。
  • 格林美已签30万吨三元前驱体长单
    2019-10-28
    格林美已签30万吨三元前驱体长单
    8月20日，格林美（002340）发布公告称，公司上半年营收62亿元，归属于上市公司股东净利润4.13亿元，同比增长0.58%。其中，新能源材料业务销售收入41.27亿元，同比增长2.19%，占营收比
  • 让退役的动力蓄电池重新“上岗”
    2019-10-28
    让退役的动力蓄电池重新“上岗”
    通常情况下，当动力蓄电池容量衰减至80%以下时，便不能再满足汽车使用。“退役”的新能源汽车动力蓄电池，该何去何从？前不久，四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟正式成立，旨在建立完善的动力蓄电池回
  • Corvus Energy获13艘船舶锂电池订单
    2019-10-28
    Corvus Energy获13艘船舶锂电池订单
    欧洲船舶电气化发展趋势正在升温。外媒报道称，嘉年华公司旗下品牌德国邮轮公司AIDA Cruises和加拿大船用电池供应商Corvus Energy宣布在船舶电气化领域达成合作。根据协议，Corvus
  • 动力锂电池回收利用技术分析
    2019-10-28
    动力锂电池回收利用技术分析
    1 技术路线总述对于退役的动力电池，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯级利用，即将退役的动力锂电池用在储能等领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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