• “妖镍”苏醒，期市高位震荡消化冲击
    2019-10-31
    “妖镍”苏醒，期市高位震荡消化冲击
    中国储能网讯：在印尼政府禁止镍矿出口风波下，经历了多年的沉睡，“妖镍”苏醒了，或成为2019年期货市场上的一匹黑马。期货人士告诉《国际金融报》记者，镍价上涨对产业链利润的传导有最直接影响，“镍矿—镍铁
  • 造车新势力为何“偏爱”固态电池？
    2019-10-31
    造车新势力为何“偏爱”固态电池？
    备受造车新势力们“偏爱”的固态电池引发行业热议。9月20日，爱驰汽车与台湾辉能科技签署战略合作协议，双方会着重在辉能MAB固态电池包与模块技术的联合研制与优化，并针对MAB电池包开发的智能电池全生命周
  • 国产圆柱装配线更懂中国电池
    2019-10-31
    国产圆柱装配线更懂中国电池
    电芯的装配工序是体现电池企业制造工艺、来料良品率和设备自动化程度高低的重要一环，是电芯能否实现规模化量产的关键，因此对电池企业和设备而言都有很高的要求。近年来，国内动力电池生产水平的提高，驱动国产锂电
  • 华金新能源4万吨高镍型三元前驱体项目启动
    2019-10-31
    华金新能源4万吨高镍型三元前驱体项目启动
    9月5日，华金新能源材料（衢州）有限公司年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体项目启动先行线单机试车。华金新能源为华友钴业旗下浙江华友新能源和LG化学于2018年4月合资设立，其中，其中，华金新能源的投
  • 大众开始在自有生产线试生产动力锂电池
    2019-10-31
    大众开始在自有生产线试生产动力锂电池
    日前，大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，大约有300名专家参与了开发，这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未
  • 中国硅基负极材料市场增长三大驱动力
    2019-10-31
    中国硅基负极材料市场增长三大驱动力
    高工产研锂电研究所（GGII）统计分析，2018年中国硅基负极材料产量达5440吨，同比增长2.3倍，硅基负极材料即将进入批量放量期。主要驱动力有：1）经过近10年的研发，国内硅基负极技术不断成熟，产
  • 潮起潮落，磷酸铁锂何时逆袭？
    2019-10-31
    潮起潮落，磷酸铁锂何时逆袭？
    中国储能网讯：长寿命性能给退役的磷酸铁锂动力电池带来新的价值。磷酸铁锂动力电池退役后，可以进入梯次利用市场，包括铁塔基站，分布式储能等领域。退役可以进一步降低磷酸铁锂动力电池全生命周期的成本，从而使得
  • 工信部发布动力电池回收网点建设及运营指南
    2019-10-31
    工信部发布动力电池回收网点建设及运营指南
    9月10日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南（征求意见稿）》，旨在为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营。附录如下：1 总则本指南提出了
  • 动力电池人才争夺加剧 有人吃香有人被淘汰
    2019-10-31
    动力电池人才争夺加剧 有人吃香有人被淘汰
    中国储能网讯：韩国籍动力电池工程师金朝吉（化名）跳槽到中国一家动力电池企业，从事动力电池电池包的系统研发工作。此前，他就职于韩国一家动力电池企业。“新东家的驻外补贴、生活补贴加上其他补贴性费用，收入应
  • 海盈控股4GWh锂电项目落户盐城
    2019-10-31
    海盈控股4GWh锂电项目落户盐城
    中国储能网讯：日前，深圳海盈控股集团有限公司（简称“海盈控股”）与江苏盐城大丰经济开发区签署协议，海盈控股将投资40亿元，建设4GWh锂电池项目。按照计划，项目规划总面积300亩和现有已建成厂房改造，

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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