• 车用固态电池仍不具备产业化条件
    2020-03-20
    车用固态电池仍不具备产业化条件
    中国储能网讯：日前，丰田公布了与松下成立电池合资企业的细节，固态电池正是这个合资公司的主要产品之一。事实上，固态电池近年来持续升温，形成新一波投资热潮。从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动
  • 大量的退役动力锂电池是怎么样流向非正规渠道的？
    2020-03-20
    大量的退役动力锂电池是怎么样流向非正规渠道的？
    中国储能网讯：如果动力电池回收利用不到位会带来什么样的后果？有资料显示，一颗钮扣电池可以污染60万升水，一节一号电池在土壤中腐烂，能使1平方米的土地失去利用价值。自2009年实施新能源汽车“十城千辆”
  • 概念化之后“无钴”之路如何走？
    2020-03-20
    概念化之后“无钴”之路如何走？
    “己亥末，庚子春，荆楚大疫，染者数万，众惶恐，举国防，皆闭户，道无车舟，万巷空寂。医甲钟南山，率白衣郎中数万，携雷火二神，死守生死玄关…….”最近这段时间，阙主的手机被两件事刷屏了，一是上述这段刷爆网
  • 特斯拉密谋的干电极技术如何改变锂离子电池？
    2020-03-20
    特斯拉密谋的干电极技术如何改变锂离子电池？
    特斯拉密谋干电极技术，主要是借鉴其工艺层面创新，达到降本+提升安全性+提升能量密度的效果，同时向固态电池大步进军。自从特斯拉溢价55%收购以干电极技术为主的Maxwell公司以来，如何利用Maxwel
  • 锂电产业链疫情影响深度“扫描”
    2020-03-20
    锂电产业链疫情影响深度“扫描”
    2020年春节前突如其来的新冠疫情，打乱了整个国内的经济生活节奏，举国上下共同抗击疫情，为避免人口大规模流动和聚集，采取了居家隔离、延长春节假期等防控措施。受此波及，中国锂电产业链也受到直接影响。从2
  • A00微型车电池技术路径分析
    2020-03-20
    A00微型车电池技术路径分析
    不管是从成本、体积，对快充的需求，LFP都能很好的满足要求，从循环寿命的角度来看，到后期LFP还是能提供非常更好的寿命。欧洲这一轮电动化的基石，是微型和小型车的全面电动化，这一点是目前欧洲车企在这些盈
  • 澳大利亚锂矿商AGY向三菱交付纯度99.5％碳酸锂
    2020-03-20
    澳大利亚锂矿商AGY向三菱交付纯度99.5％碳酸锂
    外媒报道称，澳大利亚锂矿商Argosy Minerals Ltd .（ASX: AGY）宣布将在本月向三菱公司供应首批5吨纯度超过99.5％的碳酸锂。2019年3月，AGY与日本三菱集团签署了碳酸锂供
  • 比亚迪刀片电池和特斯拉无钴电池如何改变储能商业模式？
    2020-03-20
    比亚迪刀片电池和特斯拉无钴电池如何改变储能商业模式？
    近段时间电动汽车行业的头条新闻，毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的VED可提升50%，成本降低30%，整车寿命可达百万公里以上。就在2月1
  • 充电桩机遇期？鹏辉能源经营一年已盈利
    2020-03-20
    充电桩机遇期？鹏辉能源经营一年已盈利
    3月10日，广州鹏辉能源科技股份有限公司（简称“鹏辉能源”）对外表示，2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十（不含公交车系统充电桩），已开始盈利。在官网可以看到，鹏辉能源成立于2010年，主营业务
  • 韩国电池公司在华厂受疫情影响有限
    2020-03-20
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    新冠肺炎疫情爆发对中国新能源产业链的影响仍在持续，但头部企业受影响情况较小。外媒报道称，新冠肺炎病毒爆发对韩国电池企业在华工厂运营产生的影响有限。此前业内认为病毒传播或将严重削弱三星SDI、LG化学和

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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