• 接连迎来政策东风 新能源车“换电”模式能否普及?
    2020-07-30
    随着今年4月出台的2020年新能源车补贴新政对换电模式明显倾斜,全国两会上换电站又被写入政府工作报告,获得新基建“名分”,一度沉寂的换电模式似乎迎来了提速发展的新机遇。
  • 工信部:加强售后 坚决遏制新能源汽车安全事故发生
    2020-07-30
    据工信部网站消息,工信部装备工业一司于6月2日以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议,要求加强新能源汽车售后服务体系建设,对出现问题的车辆,要采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故发生。
  • 2020年电池需求将首次下滑 长期前景依然乐观
    2020-07-30
    三十年前,锂离子电池还在为索尼便携式摄像机供电;三十年后,锂离子电池已经能驱动流行的特斯拉电动车。不过,这一快速进步正面临COVID-19疫情带来的重大考验。
  • 特斯拉 电池上明修栈道 暗渡陈仓
    2020-07-30
    最近特斯拉的一系列操作(特斯拉和松下三年定价协议,扩大美国的产能;与嘉能可(Glencore)达成每年采购6000吨钴的协议)真的让我们见识到了什么叫明修栈道,暗渡陈仓。电池日到底怎么玩,可能搞来搞去围绕着原有的技术路线的改良版本走的。
  • 降本成今年首要目标 高镍进程是否受到冲击
    2020-07-30
    2020年是个不平凡的一年,国内在疫情的影响下,整体市场经济下行,失业率也相对增加。对国内新能源行业来说,未获得欧洲新能源市场补贴力度,国内虽发布新能源补贴政策退坡延迟两年,但实际对市场暂未有较大刺激作用。今年1-5月新能源汽车产销量累计完成29.5万辆和28.9万辆,累计同比下降39.7%和38.7%。新能源市场仍未恢复至去年状态,大部分国产车企产销量影响较大。在销量低迷的影响下,车企开始进行各...
  • 车企和电池厂家组CP,布局动力电池产能
    2020-07-30
    布局电池厂掌握一定的动力电池产能,成了车企在电动时代争夺话语权的又一重要布局。
  • 电动车电池需求拉动德国整体电池市场增长
    2020-07-30
    德国电气和电子制造商协会表示:“锂电池是电动出行市场的关键技术。”自2013年以来,这一细分领域的营业额增长了8倍。
  • 两大巨头开启“厮杀”模式,动力电池企业激战正酣!
    2020-07-30
    近日,宁德时代与比亚迪似乎在“电池单体针刺测试”问题上较上了劲:比亚迪认为通过针刺测验产品的安全性是可取的,而宁德时代则认为该行为是“滥用测试”。
  • 比亚迪上半年动力及储能电池装机总量约3.814GWh
    2020-07-30
    比亚迪7月7日晚间公告,公司2020年6月新能源汽车销量14165辆,上年同期为26571辆;上半年新能源汽车累计销量60677辆,上年同期为145653辆,同比下滑58.34%。
  • 现代/起亚联合LG化学举办电池技术竞赛
    2020-07-30
    日前,现代汽车、起亚汽车和LG化学共同举办一项名为“电动汽车和电池挑战”的创业竞赛计划,以发现和培养在电动汽车和电池领域的创业公司,希望通过与外部公司的合作来提升其新能源领域的核心技术。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。