• 光伏储能电动汽车充电站的监控系统研究
    2020-08-11
    引言近年来,寻找可再生清洁能源成为人们研究的焦点,电动汽车的应用也是其中一个重要方面。之前的电动汽车充电站多为电力系统直接供电,本文采用光伏这一新能源对其供电,既节约能源,又为未来智能电网的建设奠定基
  • 氢燃料电池既然这么好,为啥还要混合驱动汽车?现在能否判定前景?
    2020-08-11
    “中国已经形成了电-电混合的技术优势,适合燃料电池技术的特点。”全国政协副主席、中国科学技术协会主席、前科技部部长万钢,是氢燃料电池技术路线的支持者。他在论述中国氢燃料电池技术的时候,
  • 氢燃料电池车为什么是混动汽车 它的技术前景如何
    2020-08-11
    “中国已经形成了电-电混合的技术优势,适合燃料电池技术的特点。”全国政协副主席、中国科学技术协会主席、前科技部部长万钢,是氢燃料电池技术路线的支持者。他在论述中国氢燃料电池技术的时候,
  • 光伏+储能风口将至 逆变器企业上演攻守道
    2020-08-11
    对于竞争本就异常激烈的光伏逆变器市场而言,5˙31新政为其按下淘汰加速键。光伏企业必须迅速反应,练好内功,各寻优势领地,才有生存或胜出的希望。而无论是延伸运维,还是提升服务,望向储能又或者再度出海,光伏逆变器企业始终以积极的姿态面对着激烈的竞争环境,上演各自的攻守道。
  • 各类电池性能、限制因素及其应用场景解析
    2020-08-11
    现在的社会的发展,促进了电池的不断发展,电池的突破受到众多赞扬,为了吸引媒体和消费者的关注,各类新型超级电池也层出不穷。然而,电池行业应该保持理性,下面这篇文章通过关注电池的可靠性、经济性、寿命和安全性,帮助大家了解电池的许多功能及其限制因素。
  • 锂电池正极材料路径渐明
    2020-08-11
    2012年锂离子电池占全球锂终端需求的41%,锂离子电池的输入输出性能主要取决于电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正极材料是最核心的关键材料,占据锂电池成本
  • 锂电池残余价值仍高 电动车发展添利多
    2020-08-11
    电动车(EV)普及率可望再添成长契机,美国通用汽车(GM)研究数据显示,电动车要价惊人的锂电池使用8年以上除役后,仍具50~70%的电池寿命。故在储能设备需求高涨之际,将带来高度的附加利用价值,可削减电动车初期高昂
  • 锂电池市场受益新能源产业 产业链仍需完善
    2020-08-11
    【导读】电动车、储能电池等新能源产业在当今风起云涌,而毫无疑问,锂电池做为公认的理想储能元件也因为新能源产业的兴起得到了关注和重视。我国也在动力电池领域投入了巨大的资金和政策支持,已经涌现了比亚迪、比
  • 燃料电池被不断提及 为什么氢燃料电池汽车还没有成为主流?
    2020-08-11
    1838 年 12 月,德国物理学家克里斯蒂安·弗里德里希·舍本贝恩(Christian FriedrichSchönbein)在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》上展示了他发明的第一个燃料电池,并讨论了由溶解在水中的氢和氧产生的电流技术。同一年,威尔士物理学家和大律师威廉·格罗夫爵士(Sir William Grove)也发表了相关著作,虽然从现在往回看,当时的燃料电池技术比较粗糙,但二人的文...
  • 科学家研制出新型超薄柔性无锂高性能电池
    2020-08-11
    莱斯大学的研究人员们,已经创建了一种新型的超薄、高性能、柔性无锂电池。其厚度不到1/100英寸(254微米),拥有超级电容器般的优良性能,并且能够在万次充放电、或者千次弯

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。