• 中国氢能需抉择:燃料电池还是?
    2020-08-17
    氢能汽车可能永远无法与电动汽车相竞争,但氢能对于实现载重交通工业的去碳化却至关重要。中国的电动汽车发展领先全球。然而,汽车却越来越被视为对电动汽车构成挑战。今年3月,中国总理李克强在政府工作报告中提及
  • 氢燃料电池或成新能源汽车重要技术路线
    2020-08-17
    据工信部官网报道,为了做好《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(下称《规划》)编制工作,工业和信息化部副部长辛国斌近日带队赴广东省开展调研,调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能
  • 印度开发出新型燃料电池催化剂
    2020-08-17
    新华社新德里6月24日电 印度研究人员近期开发出一种新型催化剂,相较现有的铂基催化剂,新型催化剂的使用成本大幅降低,且稳定性和转化效率更高。印度塔塔基础研究所、海得拉巴大学和印度科学与教育研究所等组成
  • 动力电池安全问题高悬:追求高能量密度仍是行业大趋势
    2020-08-17
    发展811电池,是锂电池的宿命,无论是否担心安全,阻止不了能量密度往前走。这是行业的趋势,也是市场需求。频繁的电动车安全事故,给“高歌猛进”的新能源汽车敲响警钟。根据市场监管总局掌握的舆情信息,201
  • 锂电池匀浆工序中捏合的作用到底是什么?
    2020-08-17
    一般来说,干法负极配料可以大体分为以下过程,混匀——润湿——分散——稳定,其中湿润阶段一般要求转速慢一些。而分散阶段(捏合是指利用机械搅拌使糊状、黏性及塑性物料均匀混合的操作,包括物料的分散和混合两种
  • 动力电池快充:从系统总结到优化策略
    2020-08-17
    【研究背景】现在年轻人顶天的发际线向世界传递了一个信息“我挺焦虑”,关于愁的内容就像托尔斯泰说的幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸,而年轻人也各有各的愁法。买了新能源车的新车主们也逐渐有了关
  • 动力电池龙头研究之LG化学
    2020-08-17
    财阀体量庞大足以支撑高投入,电化学领域深刻布局,动力电池厚积薄发。LG集团为韩国第事大财团,年收入规模超千亿美元,近年业务增量和资本开支主要集中于LG化学。LG化学是全球四大企业中唯一一个化学材料业务
  • 马斯克:随着电池能量密度提高 电动飞机将变得可行
    2020-08-17
    马斯克推特截图7月2日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克日前发表评论称,随着电池能量密度(energy density)提高,电动飞机将变得可行。如图所示,有网友在Twitter(推特)发起讨论
  • 丰田如何实时监测燃料电池催化剂衰减?
    2020-08-17
    铂(Platinum)是质子交换膜内部电化学反应的重要催化剂,催化剂的活性严重影响燃料电池的耐久性。燃料电池在经历多次启停、怠速、大电流、加减负载情况下,输出性能会衰减。催化剂活性降低的一个重要原因是
  • 车企纷纷上马电池工厂 动力电池龙头企业如何应对?
    2020-08-17
    “现在电池成本占到整车的35%以上,汽车厂不可能不搞自己的。”一位曾在车企与电池厂都担任过要职的有关人士对《证券日报》记者表示。随着内外车企上马电池项目,以宁德时代为首的国产电池企业还能淡定吗?今年2

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。