• 追问动力电池安全隐患的根源： 谁为“危险”模组负责？
    2020-08-20
    追问动力电池安全隐患的根源： 谁为“危险”模组负责？
    蔚来汽车的召回事件惊起一池春水。6月27日，蔚来公开表示，由于部分车辆存在电池热失控和起火隐患，将召回4803辆ES8电动汽车，为它们免费更换改进后的包，以消除安全隐患。ES8是蔚来首款量产车型，也是
  • 造车烧钱、服务烧钱、电池自燃，蔚来“火中如何取粟”
    2020-08-20
    造车烧钱、服务烧钱、电池自燃，蔚来“火中如何取粟”
    频繁自燃之后，蔚来汽车主动召回、创始人道歉，但蔚来显然依然还处在舆论的中心。在经历放弃建厂、自燃事件、首度召回和特斯拉国产四连击，蔚来如在火中烧烤……一、电池自燃，会烧掉未来还是借机浴火新生自燃已然成
  • 从正负极材料和电解液解析锂电池低温性能改善
    2020-08-20
    从正负极材料和电解液解析锂电池低温性能改善
    以其高比能量及功率密度、长循环寿命、环境友好等特点在消费类电子产品、电动汽车和储能等领域得到了广泛的应用。作为新能源汽车的动力源，锂离子电池在实际应用中仍存在较多问题，如低温条件下能量密度明显降低，循
  • 汽车产业迎来变革，日本或率先普及氢燃料电池汽车
    2020-08-20
    汽车产业迎来变革，日本或率先普及氢燃料电池汽车
    G20大阪峰会还在火热进行，而环境与能源问题无疑是本次的主题之一，而作为此次会议的举办方日本，恰巧就在此领域有着自己的独特优势。 日本在氢能源领域的专利数量位居世界首位，特别是丰田汽车，积累了丰富的经
  • VC添加剂在锂离子电池中的作用机理分析
    2020-08-20
    VC添加剂在锂离子电池中的作用机理分析
    石墨是目前主流的负极材料，石墨的嵌锂电势与金属Li接近，因此能够将锂离子电池高电压的优势发挥的淋漓尽致，但是这也带来了一个问题——电解液的不稳定，目前常规的碳酸酯类电解液在1.5V以下就会发生还原分解
  • 锂离子电池回收处理技术
    2020-08-20
    锂离子电池回收处理技术
    以含锂的化合物作正极，只有锂离子，无金属锂。通常为锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等材料，目前大部分的锂离子电池正极的活性物质仍采用钴酸锂，因镍钴锰酸锂结合了锰酸锂和钴酸锂两者材料的优势，吸引了众
  • 电动车起火事故频发之后：下一代电池开发方向在哪？
    2020-08-20
    电动车起火事故频发之后：下一代电池开发方向在哪？
    “2027年全球动力电车出货量将达到1万亿瓦时，去年出货量是1060瓦时， 2018—2025年在中国还有5—7倍的上升量。”7月12日，中国科学院院士欧阳明高在“创造出行新生活”高峰论坛上指出，动力
  • 路往哪走？国内氢燃料电池汽车趋势探析
    2020-08-20
    路往哪走？国内氢燃料电池汽车趋势探析
    “氢燃料电池车”应该是新能源汽车产业中最特殊的存在。一方面，它因“无污染、高效率”等先天优势，被称为人类终极能源；但另一方面，其面临的成本、存储、运输、安全等问题也同样明显，成为一块可望而不可即的“蓝
  • 提升车用燃料电池电堆比功率的技术途径
    2020-08-20
    提升车用燃料电池电堆比功率的技术途径
    从功率级别看，国外以丰田Mirai、本田Clarity和现代NEXO为代表的乘用车均搭载100kW左右的燃料电池堆，国内则主要在30~50kW左右，集中在商用车。无论是目前引进的电堆还是本土电堆，我国
  • 锂电池自生热对枝晶的影响需要辩证看
    2020-08-20
    锂电池自生热对枝晶的影响需要辩证看
    研究背景 的发展满足了人们对可移动储能设备的需求，极大地丰富了人们的生活水平。但是，锂电池所带来的安全隐患为其发展敲响了警钟，主要源于锂金属在电化学反应中生成的锂枝晶会刺穿隔膜导致电池短路，发生严重的

相关产品推荐

热门专题

电池分类

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

了解更多

最新文章