电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-09-07

在电动汽车中，冷却系统主要分为两部分：一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却，二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。目前，电动汽车动力电池为，锂离子

2020-09-07

关于电池的最后归宿，有几种结局？可以通过正规渠道回收、再利用；或者是被卖给小作坊拆解零部件；甚至就只是被堆在垃圾厂任由自生自灭。通常，新能源汽车电池的寿命大约为5年，而高频使用车型如出租车、公交车等

2020-09-07

驾驶一辆动力汽车，很可能是未来出行的新时尚。日前，在2017年中国国际氢能与燃料电池产业发展大会上，江苏省“双创计划”、扬州市“绿扬金凤计划”、广陵区“广聚英才计划”创业领军人才——欧阳洵所带领的团

2020-09-07

近两年，新能源汽车发展势头迅猛。从全球范围来看，2015年全球新能源汽车销量为52.8万辆，2016年为77万辆，同比增长率为42%,到2020年预计销量会达到300万辆，甚至会更高。中国已成新能源

2020-09-07

在9月13日召开中国新能源汽车技术创新与产业融合研洽会上，中国汽车技术研究中心(也即人们俗称的“中汽研”)北京工作部新能源汽车技术服务中心主任朱成表示，我国燃料电池材料与关键部件技术基础与国际先进水平

2020-09-07

据日媒报道，本月13日，日本日清纺控股公司在全球首次成功实现了不使用铂(白金)的燃料电池用催化剂的实用化。通过用碳代替铂，可将燃料电池的材料成本削减至几千分之一左右。电池价格一直是燃料电池车的瓶颈，

2020-09-07

9月26-27日，中国电动汽车百人会在上海嘉定汽车城举办了最新一期的产业培训，本期主题是“电动汽车核心技术突破与创新”，中科院物理所研究院研究员、博士生导师黄学杰、武汉大学化学与分子科学学院教授、博士

2020-09-07

我国车用大功率电堆关键技术尚未完全突破，寿命和成本还不能满足车用市场需求，产业化和市场化发展受到制约，迫切需要加强燃料电池的材料新体系及电堆技术的协同研发，推动电堆技术链的完善提高，同时带动燃料电池产

2020-09-07

经过10多年的努力，中国电动汽车在2016年产销量超过50万辆，2017年电动汽车销量将超过70-80万辆，对汽车产业影响是巨大的。《中国制造2025》发布明确支持氢能汽车的发展，2016年10月份中

2020-09-07

一刀切的政策给中国供应商送来了可观的订单，欧洲厂商要哭了！随着欧洲各国电动车政策的出台，车企都不约而同地加快了研发电动车的脚步。这次法兰克福车展上各种各样的电动车简直是应接不暇，看到人眼花。作为电动

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