• 大众倾泄700亿欧元做电动车 自研固态电池将颠覆格局
    2020-09-07
    大众倾泄700亿欧元做电动车 自研固态电池将颠覆格局
    大众再度大幅调高电动车战略的优先级。车型研发预算提升100%到200亿欧元。 更可怕的是，还会额外拿出500亿欧元，自建动力电池工厂，宁德时代和比亚迪们注意了，大众声称会与合作伙伴联合研发固态电池。
  • 比亚迪出货量遭宁德反超 欲联手国轩高科重夺龙头地位
    2020-09-07
    比亚迪出货量遭宁德反超 欲联手国轩高科重夺龙头地位
    近期，受中国政府考虑禁售燃油车影响，新能源汽车发展进入快车道。而作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的话题热度也持续飙升。 彼时，5月3日，上汽拟与宁德时代新设两家电池公司。一个是中国汽车业巨头，一个是
  • 磷酸铁锂电池的六大优势及五大缺点详解
    2020-09-07
    磷酸铁锂电池的六大优势及五大缺点详解
    磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池，这名字太长，简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。也有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池。
  • 松下、LG、三星SDI、特斯拉的发展，有何借鉴之处？
    2020-09-07
    松下、LG、三星SDI、特斯拉的发展，有何借鉴之处？
    三元材料作为目前性价比最高的动力电池材料，正加速替代磷酸铁锂电池。从今年国内7月份电池厂商装机量来看，三元电池占比已达到74.63%。 三元动力电池仍是大势所趋 一方面，消费者对电池续航里程的要求不断
  • 盘点海外动力电池巨头 细数日韩锂电设备企业
    2020-09-07
    盘点海外动力电池巨头 细数日韩锂电设备企业
    动力电池三大巨头：帮助中国完成产业升级，历史优势正逐渐被国内企业超越 目前全球锂电池的主要生产国为中国、日本及韩国。凭借产业优势和技术积累，松下、LG化学、三星SDI目前仍是领域三大巨头。根据Bloo
  • 和电动汽车“掰手腕”：广东多家企业“涉水”氢燃料电池车
    2020-09-07
    和电动汽车“掰手腕”：广东多家企业“涉水”氢燃料电池车
    尽管仍有质疑声，但氢燃料电池车的产业化已经逐步展开。 当地时间9月12日，在第67届法兰克福国际车展开幕前夕，奔驰公司举行发布会，宣布推出首款插电式氢燃料电池混合动力车。该车以氢和锂电池共同作为能量来
  • 部分动力电池开始进入报废期 国内外回收体系分析
    2020-09-07
    部分动力电池开始进入报废期 国内外回收体系分析
    近两年，新能源汽车发展势头迅猛。从全球范围来看，2015年全球新能源汽车销量为52.8万辆，2016年为77万辆，同比增长率为42%,到2020年预计销量会达到300万辆，甚至会更高。 中国已成新能源
  • 微宏动力打造“空中充电”公交“黑科技”
    2020-09-07
    微宏动力打造“空中充电”公交“黑科技”
    据电池中国网了解，国内首批“智能搭线快充”纯电公交车近日于青岛上线。新型纯电公交采用搭线充电技术, ，具备空中快充、边走边充的特点，极大提高公交企业电动公交车的综合运营效率，可谓名副其实的公交汽车“黑
  • 新材料学院在全固态锂电池的界面调控研究取得重要进展
    2020-09-07
    新材料学院在全固态锂电池的界面调控研究取得重要进展
    电动车和手机的下一代锂电池将会选择能量密度更高和安全性更好的全固态锂离子电池。我们国家为了加速新材料和研发，“十三五”期间首次设立了“材料基因组技术”国家重点研发计划，并且希望通过材料基因组的高通量计
  • 福建物构所等高倍率长寿命锂硫电池研究取得进展
    2020-09-07
    福建物构所等高倍率长寿命锂硫电池研究取得进展
    随着便携电子设备以及电动汽车等新兴电子产品对高容量储能装置的迫切需求，锂硫电池（Li-S）由于高的理论比容量和能量密度，以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。然而，Li

相关产品推荐

热门专题

电池分类

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

了解更多

最新文章