• 锂电的补贴会转到充电桩上吗?
    2021-05-13
    此前,传得沸沸扬扬的补贴退坡消息对锂电行业影响颇大,补贴版本层出不穷,但有一点基本可以肯定,那就是补贴继续减少了。而近日消息,减少的补贴或许转移到充电桩上。该消息主要与近日举行的中国充电联盟2019年
  • 有关三元电池安全性的纷争,能否成就磷酸铁锂
    2021-05-13
    据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池。对此有专家表示,这是行业近期片面追
  • 电池储能发展前景可期,锂离子电池龙头未来持续受
    2021-05-13
    由于新能源发电具有不稳定性和间歇性,大规模开发和利用将使供需矛盾更加突出,全球弃风、弃光问题普遍存在。从2015年开始,我国弃电率水平迅速恶化。2017年,因新增新能源装机量向中东部地区转移,冲击有所
  • 吉利布局电池材料回收制造
    2021-05-13
    决心在新能源汽车上大力投入的吉利汽车,自然不愿核心部件受制于人。除了自建动力电池厂,吉利汽车甚至延伸到了动力电池材料生产制造领域。2018年10月,吉利集团与杉杉股份、紫金矿业出资组建了福建常青新能源
  • 锂离子电池隔膜技术提高 我国电池市场需求量大
    2021-05-13
    锂电池以其特有的性能优势在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用,大容量锂电池也已经开始在新能源汽车中使用。预计锂电池将成为21世纪新能源汽车的主要动力电源之一,并将在人造卫星、航空航天
  • 谁分掉了沃特玛的市场“蛋糕”
    2021-05-13
    根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计,2018年中国动力锂离子电池总装机量达到56.89GWh,同比2017年增长56.88%,前20强企业装机量52.23GWh,占全年装机量的91.
  • 动力锂离子电池开始规模化应用
    2021-05-13
    电池的能量密度有多重要?专家表示,一辆纯电动车的续航里程、可靠性很大程度上都取决于电池内的能量密度。比如,以北汽的EV200车型为例,在其他技术保持稳定的情况下,如果电池单体电芯能量密度达到300Wh
  • 锂电退补,充电桩市场该如何发展
    2021-05-13
    充电桩发展问题突出,后市该怎么走?从公共充电基础设施运营商运行情况来看,截止到2018年底,30万台公共充电基础设施中,特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营
  • 动力电池欧美无法挑战中日韩
    2021-05-13
    中国电动车发展即将迈入第十个年头。作为电动车心脏的动力电池,其产业格局出现了冰火两重天。2017年全球动力电池销量第五、中国动力电池销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司其母公司坚瑞沃能(300116.S
  • 锂离子电池决胜电力储能行业机会有多大
    2021-05-13
    除了火电联合调频外,王澍认为,锂池电在储能领域的机会还存在于电网储能。  我入行7-8年,最初电力行业还在观察到底哪一种电池能胜出,以前有钠流、液流、锂电池,但是这两年无论是成本、技术成

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。