电池知识 | 东莞钜大锂电

2021-05-18

数码终端产品的大屏幕化、功能多样化后，对电池的续航提出了新的要求。当前锂电材料克容量较低，不能满足终端对电池日益增长的需求。硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，其理论克容量约为4200mAh/g,比石

2021-05-18

硅(Si)基负极材料的理论比容量（4 200 mAh/g)高、嵌脱锂平台较适宜,是一种理想的锂离子电池用高容量负极材料[1-2]。在充放电过程中，Si的体积变化达到300%以上，剧烈的体积变化所产生的

2021-05-18

一、低温续驶里程影响1、环境温度对于车辆续驶里程是否有影响？答：环境温度对所有整车（包括传统汽车）的工作效率都有不同程度的影响，因动力电池的充放电能力受温度影响，所以温度对车辆的续驶里程会有一定影响。

2021-05-18

随着社会节能环保的提倡，越来越多的环保型产品被应用到市场当中。而在电池行业，三元锂电池凭借着众多的优势迅速的占领了市场，并逐渐取代传统铅酸蓄电池。对于传统电池来说，三元锂电池具有寿命长，节能环保无污染

2021-05-18

方形电池基本结构如上面爆炸图所示，一个典型的方形锂电池，主要组成部件包括：顶盖，壳体，正极板、负极板、隔膜组成的叠片或者卷绕，绝缘件，安全组件等。其中，红圈中的两个是安全结构，NSD针刺安全装置；OS

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作为锂离子电池负极材料, 电化学测试结果表明多孔硅 / 石墨 / 碳复合材料相比纳米硅 / 石墨 / 碳复合材料有更好的循环稳定性。同时, 改变复合体配比、热解碳前驱物、粘结剂种类和用量也会对材料的电

2021-05-18

锂离子电池的生产制造，是由一个个工艺步骤严密联络起来的过程。整体来说，锂电池的生产包括极片制造工艺、电池组装工艺以及最后的注液、封口、化成、老化工艺。在这三个阶段的工艺中，每道工序又可分为数道关键工艺

2021-05-18

新能源汽车正在跳跃式发展，然而作为"心脏"的电池，却成为拖后腿的短板，乱象不断。目前新能源电池主要有两种，一种是标准的圆柱形锂电池，还有一种是软包电池，这两种电池各有优缺点。圆柱形有18650和217

2021-05-18

目前，电动两轮车、三轮车已经成为各个家庭主要的交通工具。电动车的电池作为电动车的主要部件，使用几年之后，难免会出现续航里程变短，充不进电的问题。电动车推到维修店，维修师傅检测后，可能会发现整租电池中有

2021-05-18

锂离子电池充放电过程中，电池极片内部存在锂离子和电子的传输，其中锂离子通过电极孔隙内填充的电解液传输，而电子主要通过固体颗粒，特别是导电剂组成的三维网络传导至活物质颗粒/电解液界面参与电极反应。电子的

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