• 普通锂离子电池和动力用锂离子电池有什么差别?
    2023-09-06
    目前很多动力电池其实也普遍采用了锂电池技术,甚至部分如特斯拉早期型号的动力电池直接就是用了在笔记本中常用的18650的普通锂电池。事实上动力电池是锂电池技术的一种特定应用而已,动力电池与普通应用于电子
  • 什么是锂离子电池安全阀?安全阀是否能防止锂离子电池爆炸?
    2023-09-06
    经过30年的发展,18650电池制备工艺已经非常成熟,除了性能有了极大提升之外,其安全性也非常完善。为了避免密封的金属外壳发生爆炸,现在18650电池都会在顶部配有一个安全阀,安全阀是每一颗18650
  • 详解锂离子电池过充电、过放电以及短路保护电路
    2023-09-06
    锂电池基础锂电池是可充电电池,一般的锂电池充满电是4.2V也有其它电压的电池。锂电池容量是xxxmAh ,比如1000mAh ,即1000mA的供电电流可以用1小时。500mA供电能用2小时。依此类推
  • 磷酸铁锂电池模组过充热失控特性及细水雾灭火效果
    2023-09-06
    郑州大学电气工程学院电网储能与电池应用研究中心;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院0、引言针对电池热失控引起的火灾消防问题,我国已研究并试验了多种灭火剂的灭火效果。文献通过对磷酸铁锂电池燃
  • 走近神奇的石墨烯电池
    2023-09-06
    最近,“电动汽车续航1000公里”的话题,格外引人关注。一是蔚来声称2022年将推出搭载固态电池(预计是半固态电池)的新车ET7,续航将超过1000公里;二是广汽埃安宣布,旗下石墨烯电池可以实现8分钟
  • 松下电池
    2023-09-06
    “(松下电池)通过对纯电动车用锂电池的材料革新,能够进一步增加其续航里程,今后更先进的锂离子电池能够有效改善能量密度、安全性、长期稳定性,并实现合理的成本。”松下集团代表董事专务中国东北亚公司总裁CE
  • 松下希望2至3年内生产无钴电芯
    2023-09-06
    据外媒报道,特斯拉电池供应商松下希望在2至3年内停止在电动汽车电池中使用钴元素,此举将降低成本,并提升该公司的能力,以跟上特斯拉全球扩张的宏伟计划。(图片来源:松下)在过去几年中,特斯拉
  • 效率翻倍 美企推最新锂电回收技术
    2023-09-06
    日益繁荣的新能源汽车带动了整个产业链的发展,其中便离不开锂离子电池这样一个关键部件。而有生产就有回收,在目前回收技术相对单一的状况下,有些从事电池回收的企业甚至只是把电池的关键部件储存起
  • 固态电池真的是三元锂电的终结者?
    2023-09-05
    锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高,循环寿命长等特点,颇受新能源汽车产业的青睐,市场发展潜力巨大。但目前的锂离子电池技术尚未成熟,安全性不稳定的问题仍然存在。现在所使用
  • 简述钛酸锂离子电池技术在国内外的发展状况
    2023-09-05
    自从锂离子电池在1991年产业化以来,电池的负极材料一直是石墨在一统天下。钛酸锂作为新型锂离子电池的负极材料由于其多项优异的性能而受到重视。从20世纪90年代后期开始,比如钛酸锂材料在锂离子的镶嵌及脱

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。