• 纯电动汽车电池究竟好不靠谱呢?质保有坑吗?
    2021-11-04
    目前我国电动汽车保有量已超过200万辆,全球车企已开始大力布局电动汽车领域,并把基础时间节点设置在了未来6-10年,如果顺利,到时电动汽车可能迎来第一个行业高峰,燃油车发展将显著减慢。虽然现阶段电动汽
  • 动力电池BMS的核心技术是什么?
    2021-11-04
    新能源车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动,所以动力电池方面的技术是新能源车的核心。  什么是BMS的核心技术?  最近看到国内某企业的宣传牌,因为采用AUTOSAR的软件构架这样的底层软件而声
  • 好的锂离子电池是什么样的?
    2021-11-04
    1 寿命长二次电池寿命,包括循环寿命和日历寿命两个指标。循环寿命是指电池经历了厂家承诺的循环次数后,剩余容量仍然大于等于80%。日历寿命是指无论使用与否,在厂家承诺的时间段内,其剩余容量不得小于80%
  • 比亚迪和特斯拉的电池有什么区别?
    2021-11-04
    现在我们国家的汽车行业发展的很好,很多人在买车的时候不在像以前一样只看重国外的车,而是更多时候,也考虑自家的国产车,其实的确我们国家的国产车这几年造的越来越好了,而且目前新能源汽车也在高速发展之中,那
  • 动力电池的预热系统,特斯拉是如何做的?
    2021-11-04
    1 低温下动力电池性能下降1)低温对电池放电容量的影响非常明显的,容量随着温度的降低而减小。除了容量,随着温度降低的还有电池开路电压。我们都知道,电池中包含能量是容量与端电压的乘积,当两个乘数都下降时
  • 一款安全耐用的电池是如何炼成的?
    2021-11-04
    华特电动作为前途体系下的电池系统核心研发模块,为前途汽车的首款量产车前途K50搭载了可再充能量存储系统(RESS),通过全新的设计理念及先进的技术,从根本上解决了低温启动及
  • 决定锂离子电池正极材料性能的是什么
    2021-11-04
    经过最近几年的淘汰,当前动力电池市场上,主流的正极材料只剩下锰酸锂,磷酸铁锂和三元锂三种。它们各有所长,又有自己的缺点。随着市场的发展,技术的进步,新材料的诞生,升级和淘汰仍然在进行中。正极材料的安全
  • 电动汽车冬天的电量会下降吗?三元锂离子电池冬天怎么办?
    2021-11-03
    随着新能源汽车的迅速增长,成千上万的电动车也逐步走进平常百姓家中。电动汽车在带给我们出行便利的同时,更要带给我们安全,过去低速电动汽车经常发生一些安全事故,使得消费者的人身财产受到损失。据可靠消息比亚
  • 更适合梯次利用的是什么样的动力电池?
    2021-11-03
    随着国家出台具体政策,关于动力电池梯次利用的话题最近多了起来。看到网上有这样一个问题:三元锂电池、磷酸铁锂电池以及其他正极材料的电池,哪种类型更适合梯次利用?我们不管官方,不管回收有责的主机厂,不管大
  • 轻度混合动力车和全混合动力车有什么区别?
    2021-11-03
    与其他混合动力车的主要区别在于其纯EV模式。这种类型的混合动力车辆具有更大的电池和电动机以在纯EV模式下驱动车辆一段时间。这也提高了燃油效率。这就是为什么这种混合动力提供最高效率的原因。沃尔沃7900

钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。