• 锂电池行业迎来爆发期
    2020-01-05
    新能源汽车产业历来是汽车行业乃至各国政府热衷投资的行业。由于锂是所有金属中质量最小,电极电位最低,所以由锂组成的电池具有开路电压高、高能量比和容量大的特点,锂电池一直以来都是新能源汽车厂商青睐的动力电池。
  • 复旦研发出新型锂电池 或解决汽车能源问题
    2020-01-05
    这项关于水溶液锂电池体系的最新研究,可将锂电池性能提高80%。电动汽车只需充电10秒即可行驶400公里,这种电池成本低廉,安全不易爆炸。
  • 新能源汽车样本步履维艰
    2020-01-05
    一家深度依赖地方政府支持的新能源汽车公司步履维艰。各地新能源汽车市场割据状况愈演愈烈。
  • 移动电源:企业一年增10倍 隐形霸主浮现
    2020-01-05
    目前,市场上有近5000家移动电源生产商,相比于2011年初的500家,有10倍的增长。与此同时,"科班出身"的厂家并不多,很多厂商都是从手机商、一次电池商、锂电池制造商等转型而来。
  • 储能革命:加快新型电池研究步伐
    2020-01-05
    很多工程师认为目前电池的性能不尽人意,其性能依然具有很大的提升空间。如果能以合理的价格生产出性能更好的电池,不仅能使内燃机成为多余,而且也能使人类广泛利用风能和太阳能,引领人类进入零排放燃料时代。诚如此,确实将是一场绿色能源革命。
  • 改进音频会议机电源 提高音频会议质量
    2020-01-05
    车间成立了课题小组,改进音频会议机电源,降低维护成本。他们对音频会议机电源进行改造,采用蓄电池为会议分机不间断供电,利用淘汰的无线列调车站台电源盘为蓄电池浮充供电,通过蓄电池为音频会议终端提供纯净的直流电源。
  • 新一代通信基站备电电源系统在宜春研制成功
    2020-01-05
    由宜春经济技术开发区江西联威新能源有限公司研发的新—代移动通信基站备电电源系统研制成功。和老款铅酸电源系统相比,该电源系统具有无污染、使用寿命长、环境适应性强、放电性能强、能量密度高等特点。
  • 电动汽车普及最大阻力在于电池
    2020-01-05
    汽车制造商一直梦想生产既实用又实惠的电动汽车,不过往往愿望美好而现实残酷。汽车制造商的电动汽车普及梦估计再过十年才有希望。问题的症结在于缺乏强劲便宜的电池。
  • 特斯拉Q2亏损严重 视中国为救命稻草
    2020-01-05
    特斯拉汽车公布2013年第二季度财报,净利润亏损3050万美元,较去年同期亏损有所收窄。不过,与第一季度实现盈利1500万美元,营业收入环比激增83%的风光场面相比,二季度的表现显然逊色不少。
  • 塑料太阳能电池性能新研究
    2020-01-05
    最近,科学家发现无序的分子水平实际上能够提高聚合物的性能。现在,斯坦福大学科研人员已对这一惊人的发现做出了解释。这一发现,必将加速低成本商用塑料太阳能电池的发展。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。