• 动力电池行业：储能政策风又起 结合风、光得双赢
    2020-01-08
    动力电池行业：储能政策风又起 结合风、光得双赢
    近年来，随着风电、光伏发电装机的持续快速增长，弃风、弃光限电问题日益加剧，尤其在风光资源丰富而用电需求较少的新疆、甘肃等地区，问题尤为严重。
  • 为什么日韩电池企业纷纷在中国建厂？
    2020-01-08
    为什么日韩电池企业纷纷在中国建厂？
    作为世界三大电动汽车电池供应商之一，LG 子公司，LG 化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议，向后者插电式混合动力小型货车提供 16 千瓦电池和电池管理系统，预计今年年底开始投入生产。
  • 5年后有大量新能源车被淘汰 电池将去哪？
    2020-01-08
    5年后有大量新能源车被淘汰 电池将去哪？
    2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。
  • 影响电动车电池容量早衰的原因？
    2020-01-08
    影响电动车电池容量早衰的原因？
    很多用户在电动车电池的使用过程中会感觉到电瓶的容量似乎越来越少了，骑行距离也越来越短。是什么原因造成电动车电池容量下降呢？除了电池自身的因素之外还和你日常的使用习惯和电动车电池工作环境有关系。
  • 补贴暂停背后 三元锂电池行业面临夭折
    2020-01-08
    补贴暂停背后 三元锂电池行业面临夭折
    电动车行业安全无小事，任何谨慎都不为过。围绕汽车动力电池，如何平衡续航和安全两大问题，再度成为业内探讨的话题。有业内人士指出，新能源汽车的安全性并不能以单一材料来判断。
  • 工信部“暂停”三元锂动力电池在客车上应用的深层意义
    2020-01-08
    工信部“暂停”三元锂动力电池在客车上应用的深层意义
    工信部“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定一经公开，便引发激烈反响。 除了对这一决定表示“不理性，有失公允”之外，还有质疑，甚至商业阳谋论——有不可告人的势力在背后推动此事！ 那么，“暂停”背后的真实玄机是什么？
  • 一加6T电池遭曝光：3700mAh
    2020-01-08
    一加6T电池遭曝光：3700mAh
    最新泄露的一加6T电池规格图片显示，一加6T的电池型号为BLP68S，典型容量3700mAh，额定容量3610mAh
  • 涉起火隐患 工信部叫停三元锂电池客车
    2020-01-08
    涉起火隐患 工信部叫停三元锂电池客车
    日前，工信部发布消息称，将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，而暂停列入目录则意味着这些车型将无法获得新能源补贴，车型的销售、生产将受到很大影响，从而引起了业内的广泛关注。
  • 欧阳明高：热失控引发电动汽车起火 高能量密度不宜强推
    2020-01-08
    欧阳明高：热失控引发电动汽车起火 高能量密度不宜强推
    欧阳明高表示，最近电动汽车事故非常引人关注。通过事故统计，近年来电动汽车自燃起火原因主要是碰撞后起火。
  • 石墨烯距离能源商品化的时间还有多久？
    2020-01-08
    石墨烯距离能源商品化的时间还有多久？
    目前研究报告显示，石墨烯本身优异的高比表面积与丰富的中孔结构，使石墨烯超级电容的能量密度与功率密度大幅提升，相信石墨烯超级电容于储能的应用将是指日可待。

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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