• 思客琦付文辉:直击模组/PACK自动化技术痛点
    2020-01-24
    【高工年会】思客琦付文辉:直击模组/PACK自动化技术痛点导语 – 动力电池制造模组及PACK环节,在硬件方面存在六大痛点,一是产线布局多样性,二是接口形式多样性,三是产品尺寸多样性,四是工艺的多变性,五是检测精度要求高,六是模组-PACK产线的生产贯穿。
  • 上汽捷能朱玉龙:国内电动车消费市场新变化下的“三电”机会
    2020-01-24
    【高工年会】上汽捷能朱玉龙:国内电动车消费市场新变化下的“三电”机会导语 – 除了政府补贴的推动作用,与国内消费者倾向于选择头部企业车型,及网约车需要运营效率更高的车型密切相关。
  • 先导智能仵千里:模组/PACK产线智能化突破探索
    2020-01-24
    【高工年会】先导智能仵千里:模组/PACK产线智能化突破探索导语 – 仵千里总结道,先导智能的理念是专注、极致、口碑、快。
  • 戈尔刘冠军:低压防护产品赋能下一代电池包设计
    2020-01-24
    【高工年会】戈尔刘冠军:低压防护产品赋能下一代电池包设计导语 – 戈尔汽车防水透气产品业务中国区高级销售总监刘冠军发表题为“下一代电池包的设计之路:戈尔透气产品创新方案”的精彩演讲。
  • 国轩高科徐兴无:LFP电芯比能量有望突破200wh/kg
    2020-01-24
    【高工年会】国轩高科徐兴无:LFP电芯比能量有望突破200wh/kg导语 – 徐兴无在演讲中指出,动力电池电安全风险主要有材料选择、电芯设计和成组技术与被动安全三个因素。
  • 小鹏刘明辉:三大维度解读动力电池“硬”指标
    2020-01-24
    【高工年会】小鹏刘明辉:三大维度解读动力电池“硬”指标导语 – 刘明辉博士认为,当前动力电池面临高能量密度和高倍率等性能、电池低成本、电池安全三大挑战,并相应的阐述了动力电池“硬”指标要求。
  • 杨捷:全球电动化下的巴斯夫正极材料“谋篇布局”
    2020-01-24
    【高工年会】杨捷:全球电动化下的巴斯夫正极材料“谋篇布局”导语 – 巴斯夫制定了阶段性的技术发展路线,以达到降本的目标,第一阶段是降低钴含量,第二阶段是同时降低钴和镍含量,第三几段是布局富锰正极材料、下一代锂电子电池、锂负极以及全固态电池材料。
  • 安驰科技徐小明的“创业指南”
    2020-01-24
    安驰科技徐小明的“创业指南”导语 – 作为方形动力电池领域的 “黑马”,安驰科技采用的策略是战略跟随,快速推进、步步为营,小步快跑,建设有效产能,并找准适合自己的细分领域切入聚焦,以此在大浪淘沙的动力电池市场中找到自身生存空间。
  • 王瑷珲:6大技术亮点透视比亚迪纯电动卡车
    2020-01-24
    【高工年会】王瑷珲:6大技术亮点透视比亚迪纯电动卡车导语 – 背靠比亚迪强大的研发体系,比亚迪纯电动卡车具备完整的研发流程、仿真分析能力、整车性能试验、可靠性试验、关键零部件试验(电池)等研发实力与品质保障。
  • 蔚来黄晨东:无补贴的电动汽车前程
    2020-01-24
    【高工年会】蔚来黄晨东:无补贴的电动汽车前程导语 – 黄晨东认为,只有把产品做得更好才可以脱颖而出,才可能战胜其他竞争对手。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。