电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-02-16

伴随最早一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池“退役潮”正迎面袭来。据中国汽车技术研究中心测算，今年国内约有20万吨电池面临退役，到2025年，退役电池预计达到78万吨。日前，工信部发布《新能源汽车废旧

2020-02-16

动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。分析其原因，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示，这与

2020-02-15

智通财经APP获悉，赣锋锂业(01772)延续升势，午后股价快速上扬，截至14时14分，涨6.13%，报29.45港元，成交额2.097亿。据港交所权益资料显示，赣锋锂业获朱雀基金管理有限公司于2月3

2020-02-15

早年间，德国经济与能源部长Peter Altmaier曾放出豪言：“欧洲的电池电芯可不是中国产的‘便宜货’能够媲美的。”然而没有想到的是，“打脸”来的如此之快。据外媒报道，德国和法国计划在欧洲推动一项

2020-02-15

此次动力电池可用容量测试邀请到了两个造车新势力品牌的两款车型参与测试，分别是威马EX5和小鹏汽车G3（以下简称为小鹏G3）。不过，此次测试中，我们除了通过对监测数据的分析，测算出动力电池可用容量的变化

2020-02-15

近日，LG化学公布了2019年财报，公司实现营收28.6万亿韩元（约合1682亿人民币），同比增长2%；营业利润8956亿韩元(约合52.7亿人民币)，同比下降60%。这已是LG化学营业利润连续第二年

2020-02-15

浸润、化成和老化是锂离子电池生产过程中的重要环节，为了制备性能良好的锂离子电池，通常我们需要3-7天完成锂离子电池的浸润和化成，同时为了剔除漏电流过大的锂离子电池，在完成化成后还需要进行2周左右的老化

2020-02-15

锂电池华东企业概况根据中国官方单位宣布，多数工厂返乡的直接人员复工时间是2/10，部分间接人员则视情况提前至2/3开始陆续在家上班，衔接2/10的正式开工时间，整体制造排程将随着2/3之后间接人员陆续

2020-02-15

正极材料企业锂电行业“搬运工”的角色越发突出，集体感受是越来越难挣钱。2019年，上游钴、锂原材料价格大幅下滑、新能源汽车补贴大幅退坡、下游市场需求疲软、市场竞争加剧等因素，导致正极材料产品价格和毛利

2020-02-15

1、磷酸铁锂电池具备成本和安全的优势1.1 LFP 凭借其低价及强安全性在众多正极材料中脱颖而出锂离子电池中正极材料占整个电池成本的 40%以上，且当前的技术条件下，整体电池的能量密度主要取决于正

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