• 解读动力电池行业发展的五大阶段
    2020-07-13
    1991年,日本索尼(SONY)开发出了商业化的锂离子电池,1995年,丰田应用镍氢电池在普锐斯(PRIUS)混合动力车上,在此并行有了将锂离子电池应用在车上的愿景,为此业界开启了不
  • 中美贸易战持续发酵 锂电池高端隔膜技术亟待突破
    2020-07-13
    贸易战持续发酵,美国剑指中国制造2025,中兴事件引发业界强烈震动。而近日,矛头似乎又指向全球通信设备巨头华为,再次触动了中国制造业,也戳中中国缺乏核心技术的痛点。在紧迫的贸易
  • 汽车锂离子电池上半年发展良好
    2020-07-13
    我国锂离子电池在上半年的发展势头良好。行业的各个领域都得到了长足的进步,汽车锂离子电池将成为今后汽车动力能源中的重要部分。在汽车行业高速发展的今天,锂离子电池在
  • 博世欲入主国内电池市场,本土企业该如何应对
    2020-07-13
    无论从汽车保有量,还是汽车产销数据来看,中国俨然已成为全球最大的新能源汽车市场。正所谓哪里有需求,哪里就有市场,在利益的驱使下,不少国外电池供应商纷纷来到中国建
  • 回望燃料电池车发展史 即将量产不容易
    2020-07-13
    1838年,德国化学家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料电池的原理;1991年,罗杰·比林期开发出世界上首个用于汽车的燃料电池;1992年,各国汽车制造
  • 动力电池安全一直是汽车行业的大问题
    2020-07-13
    频繁的电动车安全事故,给“高歌猛进”的新能源汽车敲响警钟。根据市场监管总局掌握的舆情信息,2018年至今有80余电动汽车火灾事故发生。事故频率呈现上升趋势,这引起有关部门的高度重视。引发电动汽车
  • 氢燃料电池汽车市场
    2020-07-13
    在生活中,燃料电池处处可见,为我们的生活带来能量,方便我们的出行以及照明等等。氢能源用作汽车动力的一个优势在于续航里程较长,而这是由于其质量能量密度极高才能做到的。锂离子的质量能量密度为 0.36-0.88MJ/Kg,而氢气的质量能量密度为 142MJ/Kg。
  • 对于纯电动汽车而言最不能忽视的地方就是动力电池
    2020-07-13
    (文章来源:汽车热点讯)对于传统汽油车而言,发动机变速箱是整个汽车最核心的部分,而对于纯电动汽车而言,显然动力电池才是重中之重。因此自从新能源汽车崛起,背后的动力电池供应商也逐渐浮出水
  • 动力电池跟不上及冷却系统有风险都是制约我国大功率充电发展的关键因素
    2020-07-13
    如果充电5分钟,即可跑200公里,那么,电动车主们的续航焦虑将会彻底被解决。在这个寒冷的冬天,对于买了“电动爹”的人们来说,可能比谁都迫切期待这一天的到来。好在,业内人士一直在努力。欧
  • 防止锂离子电池组短路新方法
    2020-07-13
    锂离子电池由于材料体系及制成工艺等诸多方面因素的影响,存在发生内短路的风险。虽然锂离子电池在出厂时都已经经过严格的老化及自放电筛选,但由于过程失效及其他不可

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。