• “锂-空气”终极电池破难关  研究有重大进展
    2020-08-04
    多年来,锂-空气电池被业界誉为终极电池,因为理论上它可使电动车续航能力接近传统汽油汽车,甚至可用于电网储电。英国剑桥大学研究人员29日报告说,他们克服
  • 锂离子电池价格高不走俏 丰田另辟蹊径开发镁电池稳定发展
    2020-08-04
    重量轻、动力足的锂离子电池使得汽车生产商制造的电动汽车和插电式混合动力汽车提速快,行驶距离和寿命也比较好。但是,锂电太贵,尼桑Leaf的电池组售价达1.2万美元;电动汽
  • 三种电解质体系中锂离子的迁移机理
    2020-08-04
    直到目前为止,还没有一款完全理想的、适合于锂电池的电解质。如今最常用的还是有机电解液,因为其具有高的离子电导率和较宽的温度使用范围。 锂电池技术正在新能源的道路上飞速奔跑,现代社会对于锂电池的比能量、安全性有了更加广泛的关注。对于锂电池而言,正负极材料、电解质的革新是提高其性能的根本源泉。
  • 高性能纳米结构固体电解质被美国成功研发
    2020-08-04
    近日,美国橡树岭国家实验室科学家表示,他们首次成功地为较高能量密度的锂离子电池开发出高性能纳米结构固体电解质。太阳能和风能具有间断性特点,新研究为利用这些可再生
  • 三星为了解决锂离子电池安全问题上做了什么
    2020-08-04
    对于每一个锂离子电池开发者而言,安全永远是锂离子电池设计的第一准则,然而没有任何事物是绝对安全的,我们只能做到尽可能的减少锂离子电池发生安全事故的风险。内短路对于锂离子电池而言是非常危险的,在极
  • 锂离子电池电解液超全面介绍
    2020-08-04
    最近三星NOTE 7的爆炸事件想必大家一定有所耳闻,但与其感叹那些令人触目惊心的照片,我们更应该对事件的原因好好分析一番。事后三星电子中国区称,在中国地区销售的Galaxy
  • 探析锂离子电池组的主动充电平衡法
    2020-08-04
    位于慕尼黑的英飞凌科技公司汽车系统工程部门最近接到一项开发E-Cart的任务。E-Cart是一种可驾驶的车辆,主要用于演示混合动力汽车的电气性能。该车将采用一组庞大的锂
  • 锂离子电池正极材料标准解读
    2020-08-04
    在锂离子电池正极材料的研究方面,德裔美国学者GOODENOUGH教授作出了巨大贡献:他1980年就职于英国牛津大学期间发现钴酸锂(LiCoO2,简称LCO)可用作锂电正极,次年在LCO专利中提及镍酸锂(LiNiO2,也称LNO)作为正极材料的可行性;1983年,又与访问学者THACKERAY一起,首次尝试将锰酸锂(LiMn2O4,简称LMO)用于锂离子电池;1997年,在美国德州大学Austin分...
  • 智能充电管理可以克服便携式设备面对的挑战
    2020-08-04
    便携式消费类电子设备的发展趋势是性能不断地提高,功能不断地增加,同时要求电池每次充电后的供电时间越来越长。随着便携式电子产品功能的不断增加,对电池的容量要求也在
  • 未来钠离子电池将不再使用稀有金属
    2020-08-04
    2010年,钓鱼岛海域发生中日撞船事件后,中国开始从实质上限制稀土出口。稀土是混合动力车用电动机和有机EL显示器等高科技产业必不可少的资源,也被称作产业的维生素

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。