• 产业化瓶颈五年内将破?中韩共抢氢燃料电池汽车风口
    2020-11-05
    就在中国的相关部委和专家集体呼吁要抢占氢产业化先机时,韩国的“氢经济战略”正强势从图纸变为现实。“2018年,韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。到2022年,韩国的氢燃料电池电动汽车数量将
  • 铂联科技运用新科技助力新能源电池安全
    2020-11-05
    近年,新能源汽车呈现井喷式的发展,所占汽车市场份额快速增加,走在大街小巷中随处可见新能源汽车。除了传统的造车企业,更有跨界新势力入场。 作为炙手可热的新兴事物,其安全性成为人们最为关注的问题。前段时间
  • 2023年废旧动力锂电池市场规模或达250亿元!
    2020-11-05
    从2009年开始,中国推广应用电动汽车至今,已超过7年时间,动力电池陆续开始进入大规模报废期。预计,2018年全国将有7万吨动力电池退役,到2020年将达到24.3万吨退役,到2022年将超过86GW
  • 阿尔伯塔大学欲利用纳米硅材料打造新款锂电池
    2020-11-05
    据外媒报道,阿尔伯塔大学(University of Alberta)化学家旨在创建新一代的硅基锂电池,相较于当前电池电芯产品,其充电容量(charge capacity)翻了10倍。阿尔伯塔大学化学
  • 锂离子电池模块自动灭火装置通过产品检验
    2020-11-05
    日前,由中国电科院自主研制的模块自动灭火装置,顺利通过国家消防装备质量监督检验中心组织的产品检验。为有效解决传统灭火方式对锂离子电池火灾不具备明显的抑制作用、无法防止电池复燃等问题,中国电科院开展专用
  • 科技成果促产业创新 新能源电池“有话说”
    2020-11-05
    科技成果带动产业创新,一块电池有“话”说——上海交大马紫峰教授团队的磷酸铁锂动力电池相关制造和应用过程关键技术,通过转移与孵化,带动了比亚迪、江苏乐能、上海凌翼动力等动力锂电池生产企业发展与壮大,推动
  • 燃料电池催化剂可以不“贵”
    2020-11-05
    电动汽车已穿梭在大街小巷,车还会远吗?实现这样的场景,燃料电池是关键。然而,除生产成本过高外,燃料电池的能量转换效率因阴极氧还原反应缓慢而受到制约。因此,研究并开发替代贵金属催化剂、提高电催化剂活性成
  • 中科大最新研究成果:电动汽车电池价格或大幅降低
    2020-11-05
    从中国科学技术大学了解到,该校合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作,研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。该项科研成果将有利于减少质子交换
  • 锂电池材料:抢抓行业风口 布局全产业链
    2020-11-04
    在刚过去的“娥江英才”创新创业大赛决赛上,一项名为“高能量密度及倍率性能电池”项目拔得头筹,现场评委更以“非常震撼”作评。据了解,该项目聚焦高比能锂电池硅负极材料,目前已实现硅负级和硅高比能电池产业化
  • 锂电池行业:关注四大金刚
    2020-11-04
    行业趋势:降本提质仍是电池行业发展主旋律。 根据东莞证券研究所重点覆盖的公司,结合指数,合计选择锂电池产业链上市公司36家汇总。2018年第三季度,电池行业实现营收同比增长21%,环比增长6%,主要增

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。