电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-20

随着我国新能源汽车市场进入后补贴时代，磷酸铁锂的“后发威力”正在逐渐显现，凭借超高的性价比在动力电池领域大杀“回马枪”，开始向三元大举反攻。特斯拉放大招“十一”国庆期间，特斯拉对其上海工厂产Model

2020-11-20

近日特斯拉在“电池日”正式透露了其无钴电池的研发情况。不过在“电池日”上，特斯拉并未对“无钴电池”介绍过多，因为按照特斯拉的技术研发节奏，其无钴电池预计要到2~3年之后方能落地。实际上，作为北美地区特

2020-11-20

储能一直被看作是极具发展潜力的市场领域，其未来的市场规模甚至可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。不少国内电池企业都加快了储能布局的步伐。近日，由南瑞继保以EPC方式交付的华能蒙城风电40

2020-11-20

能量密度高、安全性能好、内阻小、尺寸灵活，这些优异的特性一直被认为是软包电池未来将在三种动力电池形态中实现“逆袭”的依仗，尤其是随着我国新能源汽车财政补贴逐年退坡，新能源乘用车将成为我国发展新能源汽车

2020-11-20

进入2020年，新冠疫情“黑天鹅”冲击，新能源汽车财政补贴退坡，外资电池企业开始发力……多重因素叠加下，我国产业链行业洗牌愈发加剧。据电池中国网了解，今年前几个月中国市场动力电池装机量连续多个月同比下

2020-11-20

全球头部企业的较量再生变故。据韩国SNE Research统计数据，在被LG化学今年连续多月夺走全球动力电池装机量NO.1之后，宁德时代在今年8月，终于扳回一局，重回全球冠军宝座。今年8月，宁德时代以

2020-11-20

在电动自行车新国标实施、“铅改锂”换机潮、共享换电崛起等多重因素作用下，轻型电动车市场正在迎来爆发式增长。与此相关联的动力电池发展，再度成为万众瞩目的焦点。在此背景之下，10月23日，全球电动车锂电池

2020-11-20

影响未来15年我国新能源汽车产业发展的规划方针终于正式露面了。实际上，11个月前，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（征求意见稿）（下称：《意见稿》）就已经发布，业界对于政策的大致方向

2020-11-20

为提高系统能量密度，解决电动汽车里程焦虑痛点，包括宁德时代、比亚迪等在内的众多企业都在进行电池系统集成创新，近两年CTP、刀片电池、JTM，甚至CTC 等技术层出不穷，可谓八仙过海各显神通。“实际上，

2020-11-20

曾几何时，因为特斯拉的“带货”，18650、21700圆柱电池在新能源汽车领域大放异彩，成为动力电池中最耀眼的明星。实际上，起初是发轫于消费类电池领域，随着性能的不断提升成为独挡多面的“斜杆青年”。超

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