• 铅酸蓄电池修复后寿命可延长3年以上
    2021-05-19
    铅酸蓄电池被广泛运用在通信、电力、军事、交通、银行、信息等各领域,在很多行业当中有着不可替代的作用。由于铅酸蓄电池使用范围广,加上实际使用寿命短,每年中国报废的铅酸蓄电池大约有两亿只。每
  • 汽车蓄电池分类及电瓶的工作原理
    2021-05-19
    原车一般是3-4年,里程数为6-9万KM(根据实际使用情况),普桑电瓶用了8万KM才换的,如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了
  • 电动汽车耗电过快的5种情况及怎么测量电车电池的
    2021-05-19
    要确定电池是否失效也就是损坏,在这里我们要排除目测的几种情况,比如说鼓包了,外壳烂了导致1,充满电后很快就没电了充满电后骑行到电车没电,也就是给电池彻底放电。然后用万用表测量几组电池的电压,哪个电压低
  • 了解碱性电池与碳性电池的差别
    2021-05-19
    众所周知,中国是电池消费大国,同时也是电池生产大国;但中国却不是一个电池生产和消费的强国。中国生产和消费的一次性电池中,碱性化率才25%,与发达国家的80%相比由巨大的差异。碱性化率代表着一个国家对电
  • 了解蓄电池的放电测容量
    2021-05-19
    在蓄电池测试中,放电法是普遍采用一种方法。测试间隔一般是一年一次,以检验电池组的容量。放电测试的一般步骤和注意事项主要包括:1.配置假负载,设定合适的放电率l实际操作的困难:假负载比较笨重,并非每个场
  • 蓄电池鼓胀、爆炸的一些处理方法
    2021-05-19
    蓄电池鼓涨原因1、通气孔堵塞如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,最后导致蓄电池鼓涨。2、充电时间过长上面说过
  • 为何气温越低电动汽车就越不耐用?
    2021-05-19
    首先,我们需要了解的是,电动车最适宜的温度为25到35度,在这个区间内,电池的充放电效果最好,意味着充满电状态下,电动车续航能力最远。而当气温每下降5度,那么电动车电池的充放电效果也会随之下降,电动车
  • 三元锂离子电池的寿命一般有多长?
    2021-05-19
    所谓锂电池寿命是指电池在使用过一段时间后,容量衰减为标称容量的70%,即可认为寿命终止。行业内一般以锂电池满充满放的循环次数来计算循环寿命。在使用的过程中,锂电池内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下
  • 三招让你的电动汽车跑得更远
    2021-05-19
    1.一般的电动车基本都是铅酸电池。如果,你使用的是锂电池,它虽然重量轻,但造价较高,同样价格情况下行驶里程较短。60V32ah电池的续航里程最长,但价格也较高,仅电池本身价格就超过一千元,同时由于重量
  • 电动汽车电池越来越不耐用的原因
    2021-05-19
    对于电动车来说,最重要的东西就是这四个,它们分别是电池,电机,控制器,充电器。如果你平时没有注意保养的话,后果非常的严重,今天一位有着30年电动车维修经验的师傅就来和大家说说,这四个重要的零部件,究竟

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。