• 水电池干电池有什么差别
    2024-01-23
    免维护电池:现在免维护电池被混淆了概念,特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后,在未来使用的1-3年内不要再加电解液。(国产电池正常寿命2年内,合资品牌稍微长点)。
  • 石墨烯材料表面能否实现润湿和粘附特性可调控?
    2024-01-23
    美国伊利诺伊大学香槟分校的研究人员成功通过掺杂实现石墨烯材料表面润湿与粘附特性的可调控,为先进涂层材料和传感器的研制提供了可能。该研究成果发表于著名期刊《纳米快报》上。
  • 简述动力电池
    2024-01-23
    5—8年是汽车动力电池的使用年限。有数据显示,2018年—2020年,全国累计报废动力电池将达12万—20万吨,到2025年动力电池年报废量或达35万吨。
  • 石墨烯的功能化改性—疏水疏油篇
    2024-01-23
    石墨烯由于六角苯环状的石墨烯表面具有很高的化学稳定性,与其他介质相互作用力很弱,且片层之间的凡得瓦力作用过强,导致不亲水也不亲油,几乎无法与其他介质或聚合物兼容,易于团聚。但石墨烯并无法单独存在于大自然,必须通过现代工艺来制备,比较常见的就是用氧化石墨来还原成石墨烯。
  • 石墨烯堪称
    2024-01-22
    石墨烯层包含了面内σ键和面外π键。σ键使石墨烯具有电子传导性并使石墨烯层之间产生了较弱的相互作用。共价σ键形成了六边形结构和c轴面的刚性主链,即π键控制着不同的石墨烯层之间的关联。它展示了一个面上的3个σ键/原子以及垂直于σ键/原子面的π轨道。
  • 石墨烯的新超级特性:廉价的气相激光诱导
    2024-01-22
    美国莱斯大学科学家发明了激光诱导石墨烯(LIG)用于超级电容器等应用,现在已经找出了一种使海绵状石墨烯超疏水或超亲水的方法。
  • 研究表明石墨烯是疏水性和其厚度有关
    2024-01-22
    国家物理实验室量子检测小组进行了一项关于石墨烯疏水性的研究,这项研究对于石墨烯涂层的发展具有重要意义。研究结果出乎大多数人的意料。他们的研究表明,石墨烯的疏水性和厚度有非常大的关系,且单层石墨烯的亲疏水性比厚层的疏水性更强。
  • 详细解读基于氧化石墨烯的电化学电池
    2024-01-22
    在过去的十年中,锂离子电池的电能已经被用来为电动汽车和混合动力汽车提供动力。锂离子电池也被用作笔记本电脑和手机等便携式电子设备的主要储能系统。然而,由于其低功率密度,锂离子电池取得了有限的成功,特别是在电动车辆和混合动力电动车辆的商业应用中。因此,今天在汽车应用中使用的锂离子电池常常与诸如传统内燃机或电容器的额外能源耦合。并入额外的能量存储系统不仅使电动车辆的设计复杂化,而且自然增加了车辆的成本,...
  • 简述2018动力电池封装发展的新趋势
    2024-01-22
    起点研究院预计,2018年软包电池将成为增速最大市场需求领域,同比增长将超过35%。2020年软包电池产量有望突破50Gwh。
  • 锂需求量预计到2025年将上升3倍
    2024-01-22
    锂常被称为“白色石油”,其需求量预计到2025年将增长3倍,原因是锂已成为生产高科技设备和电动汽车可充电电池必需成分之一。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。