电池知识 | 东莞钜大锂电

2021-11-08

随着新能源汽车的续航里程受到限制，如何提高续航能力影响了整个市场。而在电池行业，三元锂电池凭借着众多的优势迅速的占领了3C、汽车等市场，并逐渐取代传统铅酸蓄电池。对于传统电池来说，三元锂电池具有寿命长

2021-11-08

锂离子电池经过30年的发展，比能量、比功率等性能有较大的提高，已成功应用于汽车上。受电池比能量限制，纯电动汽车续航里程有限，是制约发展的瓶颈，国外汽车厂近期规划以开发混合动力汽车为主。目前应用于锂离子

2021-11-08

对于电芯而言，外力冲击，速率越高，可承受的力值越小；成组以后的电芯，可以承受更大的冲击变形，这些现象都是怎么回事。本文19500字，预计49分钟可以读完。（一）外力作用，造成电池机械结构的破坏，进而发

2021-11-08

随着锂离子电池能量密度的不断提升，传统的钴酸锂材料正逐渐被容量更高的三元材料所取代，虽然三元材料具有与LCO相似的层状结构，但是相比于LCO材料，三元材料不仅仅在材料的容量上获得了很大的提升，热稳定性

2021-11-08

相信很多打算选购电动车的朋友都听说三元锂电池的大名，常见的北汽新能源、比亚迪、特斯拉等都采用了这种电池。可你有没有想过，三元锂电池究竟为什么叫三元锂电池？三元究竟指的又是哪三元呢？三元锂电池，

2021-11-08

前面的文章中我们为大家简单介绍了电动汽车的驱动电机的几种不同形式，但是其实制约电动汽车发展的核心并非电机，而是电池。电池的容量决定了巡航里程、充电时间这些用户体验最重要的部分。当然，从汽车这个工业产品

2021-11-08

电池的容量决定了巡航里程、充电时间这些用户体验最重要的部分。当然，从汽车这个工业产品角度看，决定动力电池的维度又要多好几个，比如安全性、能量密度、单体标称电压、使用寿命、应用成本、低温衰减能力等等，在

2021-11-05

磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。从材料的原理上讲，磷酸铁

2021-11-05

随着新能源汽车的迅速普及，各大汽车厂商也看到了电动汽车的发展前景，不少厂商开始纷纷尝试推出电动汽车，但是就目前的情况来看，电动汽车还有些尚待解决的问题，比如充电慢、续航里程短等，但在这些问题中，还有一

2021-11-05

近日，中美科学家联手研发了一种具有新型结构的硫化锑基负极材料，这种新材料可以使硫化锑基钠离子电池循环次数从不到500个提升至900，且存储容量达现有锂离子电池负极材料容量的1.5倍。科学家认为，虽然现

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