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2020-09-27 点击量：227次
在新能源汽车蓬勃发展的背景下，2019年全球共售出220万辆电动汽车，同比增长14．5％，占汽车总销量的2．5％。同时，在新能源汽车销量方面，比亚迪被特斯拉反超位居次席。19年，特斯拉共***367820辆电动汽车，位居全球第一，占全球总量的16．6％。
中国是全球最大的新能源汽车生产和销售国，2019年中国调低新能源汽车的补贴，新能源汽车销量为120．6万，同比下降4％，占全球总量的4．68％。其中约有97．2万辆电动汽车和23．2万辆插电式混合动力汽车。
全球新能源汽车的蓬勃发展推动了锂离子电池行业的发展，锂离子电池的出货量较上年增长了16．6％，至2019年为116．6GWh。
在出货量排名前十的电池公司中，宁德时代，比亚迪，AESC（被远景收购），国轩高科和力神电池五家中国公司名列前十。宁德时代已连续三年成为动力电池出货量的全球冠军，其出货量在2019年达到32．5GWh，同比增长30．5％，占全球出货量的27．9％。
2019年，中国共安装了62．28GWh的锂电池，同比增长9．3％。假设2025年新能源汽车的产量为590万辆，对动力电池的需求将达到330．6GWh，复合年增长率将从2019年的62．28GWh增长32．1％。
在中国，动力电池以三元电池为主导。2019年，中国新能源汽车市场有64家公司提供的三元电池装机容量同比增长22．4％至40．92GWh，占总装机容量的65．7％（比2018年提高近7个百分点）。38家公司提供的磷酸铁锂电池的装机容量下降6．4％至20．26GWh，占总装机容量的32．5％（比2018年下降约6个百分点）。其他类型动力电池的装机容量为1．11GWh，占总量的1．8％。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
