• 氢燃料电池技术满足产业化需求
    2019-04-23
    燃料电池汽车由于能量密度高的优势被普遍认可将成为中国交通领域电动化的重要组成部分,尤其在重载+高续航领域,而随着越来越多关键零部件的国产化,燃料电池成本迅速下降,经济性逐渐显现,行业爆发就在最近两年……
  • 南都电源公布2019年第一季度报告
    2019-04-23
    4月21日,南都电源发布2018年年度报告,报告期内,公司实现营业总收入8,063,134,838.57元,同比下降6.64%;实现利润总额为92,126,575.78元,同比下降77.94%;实现归属于上市公司股东的净利润为242,022,322.55元,同比下降36.46%。
  • 提到氢能源人们总会联想到现代汽车
    2019-04-23
    在汽车行业新能源趋势越来越明确的今天,越来越多的企业都在为将来的发展探索道路。除了大家比较熟悉的纯电动技术路线之外,近两年来,“氢燃料电池”也逐渐成为了众多企业的一个新的发力点。
  • 上海特斯拉突然自燃起火
    2019-04-23
    4月22日,微博上流传出一段车库特斯拉突然自燃起火的视频,视频中一辆特斯拉突然冒出冲天大火,并引燃身边数辆汽车,损失惨重。
  • 中国新能源企业逐步走向国际
    2019-04-23
    4月19日,新能源国际投资联盟(IIARE,以下简称“联盟”)第一届第二次海外业务对接会在西安召开,会议着眼全球各区域现状与发展趋势,深入探讨了新能源海外投资的机遇,为联盟成员加快“走出去”提供了思路和借鉴。
  • 硅氧材料首效再上新台阶
    2019-04-23
    随着锂离子电池能量密度的不断提升,传统的石墨材料已经无法满足高比能电池的设计需求,Si基材料凭借着高达4200mAh/g的容量,以及与石墨接近的嵌锂平台,成为了最有希望的下一代高容量负极材料,然而Si材料在与Li进行合金化的过程中体积膨胀可达300%以上
  • 德国政府在电池技术上押下重注
    2019-04-23
    据国外媒体报道,德国政府在电池技术上押下重注,认为电池是本国工业未来的关键所在。目前汽车正在朝着电动化的方向发展,而汽车工业对于德国经济来说又是至关重要,因此人们认为,欧洲各个国家,尤其是德国应该生产更多的电动汽车电池。
  • 退役电池回收本应是动力电池全生命周期中的重要一环
    2019-04-23
    锂电池是新能源车的核心部件,退役电池回收本应是动力电池全生命周期中的重要一环,但目前在我国却做得比较粗放。“如果不抓紧动力锂电池先进回收技术研发,会严重制约电池产业乃至新能源汽车产业的发展。”费维扬院士指出,近年来,电动汽车所需动力电池的需求量已超过玻璃陶瓷等传统领域,成为主要增长点。随着时间推移,我国产生的退役锂电池数量将很快达到每年数万吨甚至数十万吨的量级。
  • AI动力锂电开创了全局研发设计理念
    2019-04-23
    北京时间4月12日,2019小牛电动春季新品发布会在北京举办。在新国标正式执行前发布了两款基于新国标研发设计的新品电动车U+、US,并且搭载第4代NIUEnergy?睿电?AI动力锂电系统科技。同时,此次发布会还推出全新品类——专业运动自行车品牌NIUAERO。
  • CCTEnergyStorage声称已打造出全球首款可用的热电池
    2019-04-23
    为了提高用电稳定性,南澳大利亚致力装设各种电网级储能系统,从锂离子电池储能系统、抽水蓄电站再到压缩空气储能厂,几乎无所不包,而现在南澳或许又有新的储能生力军,在地能源科技公司CCTEnergyStorage声称已打造出全球首款可用的热电池,除了拥有20年使用寿命,成本也比现在的锂电池还要低60-80%。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。