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2020-09-25 点击量：234次
（图片来源：Aceleron）
据外媒报道，电池解决方案公司Aceleron研发出一款可回收、可重复利用的电动汽车（EV）电池，重量是普通电池的一半，功率却是普通电池的四倍。
在英国，交通是最大的碳排放源，为解决该问题，英国政府还宣布，将在2035年禁售汽油或柴油车。而随着电动汽车的使用量持续增长，国际能源机构（IEA）预测，到2030年，全球每年将售出4400万辆电动汽车。
不过，这也带来了新的浪费问题。在未来20年内，预计全球电动汽车每年会造成逾1100万吨的电池浪费，足以填满20个温布利体育场（WembleyStadium）。
因此，Aceleron公司为电动汽车公司EcoCharger研发了一款新型锂离子电池，该电池可维修、可升级、可重复使用或可回收，从而让Aceleron能够通过新型“回购”计划，让90%的EcoCharger电池得以重新被利用。
新款电池还会采用管理软件，远程监控电池的性能，从而延长电池寿命，让Aceleron在监控到电池退化或改进产品上市后，可以及时更换或升级电池组件。
该项新型循环经济技术可用于各种储能产品，包括固定式储能设备到电动汽车等。
此外，Aceleron还推出了一个可持续Circa电池平台，采用专利压缩法，而不是传统的焊接和粘合法，Aceleron生产的电池组很容易被拆开，意味着，如果需求随着时间的推移而改变，可以及时做出调整，以升级或更换电池电子元件，赋予电池新生命。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
