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技术路线颇有特色 蜂巢能源电池技术解读

2020-03-30   点击量:577

蜂巢?今天要说的可不是快递柜,而是新能源车型所用的电池组,没错,今天我们来到的就是蜂巢能源科技,而且还逛了逛刚刚开工的蜂巢能源常州金坛工厂,这背后的黑科技还是不少滴。


■关于蜂巢能源,到底啥来头?


蜂巢能源科技有限公司跟长城汽车有很深的渊源,它实际上就是原来长城汽车的动力锂电池事业部,在2018年独立,所以长城的新能源车型比如欧拉R1就采用了蜂巢能源的电池组。


值得一提的是,蜂巢能源拥有电池的全产业链,也就是电池材料、电芯、模组、PACK(电池包)和BMS电池管理系统,以及相关的储能、太阳能开发业务。


*只是国内生产研发?NO!全球多个研发中心


尽管独立时间不长,但得益于已经多年的布局,蜂巢能源目前在保定、上海和韩国、印度的研发中心已经投入使用,未来美国、日本和无锡也有研发中心。


在生产层面,总产能规划为18GWh的常州金坛工厂目前即将投产,2020年产能预计可以达到12GWh。


在技术层面,蜂巢能源还是有不少技术亮点的:


■电池平台啥好处?


蜂巢能源打造了自有的电池技术平台,借助平台,实现了多方面的功用:


各类车型各取所需


采用不同正负极材料,实现适合不同场景使用的电池能量密度


比如短途代步小车,采用成本更容易控制的电池材料例如无钴高镍正极材料,虽然能量密度不那么高,但是能满足车辆的定位需求。


标准化与兼容性


标准化首先可以降低成本,新增市场竞争力,其次可以让电池产品适合不同品牌的不同车型未来有望实现不锂离子电池厂家同品牌的合作开发,这样关于降低成本是很有好处的,尤其是在补贴退坡的情况下更有效果。


安全性更佳


由于造型上更为灵活,基于方形电池的新电池平台可以打造更长更薄的电池组,有利于整车设计时,为电池安全结构留出更大的空间。


■常州工厂有啥主力产品?


高速叠片方形电池业内很有名


目前市面上主流的有圆柱硬壳、方形硬壳和软包三类电池(电芯),而蜂巢能源主打的就是方形硬壳电池,目前可以达到260-300Wh/kg的能量密度。


蜂巢能源的高速叠片方形电池算是业内的知名产品,相关于卷绕电池,其能量密度新增5%、循环寿命新增1锂离子电池0%、成本减少5%,且更加安全。


尽管独立时间不长,但得益于已经多年的布局,蜂巢能源目前在保定、上海和韩国、印度的研发中心已经投入使用,未来美国、日本和无锡也有研钜大锂电发中心。


*叠片方形电池还有啥好处?


充放电功率更大


更高的充放电功率,一方面是充电快时间短,另一方面是在能量回收时,具备更好的平顺性,综合两方面用户的锂离子电池体验更好。


■高度自动化、智能化发常州金坛工厂


在智能化方面,常州金坛工厂采用世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。其中,组装车间配置的3条生产线体全部采用工业4.0的设计理念,自动化率高达100%,更安全更高效地满足多种型号的电芯产品均衡化生产;化成车间整线自动化率也高达99%,模组工厂自动化率也达到了91.6%。


*新工艺提升生产效率


由于结构限制,叠片电池的生产效率目前还不如卷绕电池,不过蜂巢能源通过工艺改良,后期也会达到和卷绕电池相当的生产效率。


■还有哪些前沿技术?


在现今这种三天不学习就要落后的年代,蜂巢科技还是偷偷做了不少前沿的技术储备:


高镍电池正极,更好的稳定性;


四元无钴电池,成本更低(没有钴就便宜了……);


固态电池,能量密度超过400Wh/kg,续航有望突破750公里!


石墨烯电池,稳定性更好;


无线BMS,结构简化,可拓展性好。


结语:蜂巢能源采用方形电芯作为主力电池类型,而且叠片工艺也是比较有特色的。加上动力锂电池全产业链尤其是BMS方面也走了颇有特色的技术路线,有可能在竞争激烈的国内电池市场闯出一番新天地。


东莞市钜大电子有限公司成立于2002年,总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园,是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求,供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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钜大特种电池工程研究院

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