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SKI将为法拉利首款电动跑车供应动力电池

2019-10-23   点击量:22

据外媒报道,韩国电池制造商SK创新(SKInnovation,SKI)将为法拉利(Ferrari)首款量产电动汽车车型供应电池。该公司的客户名单在不断拉长,其中还包括戴姆勒集团(DaimlerGroup)和德国大众集团(VolkswagenGroup)。2017年,戴姆勒曾宣布SK创新将成为其电池供应商。而在2018年11月,大众集团也宣布已经选择韩国电池制造商SKInnovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。


据业内消息人士所说,SK创新已经被选为SF90Stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车(PHEV)。在对多家电池制造商的产品进行了两年多的检查和评估后,法拉利选择了SK创新。


该款车型的名称是为了纪念法拉利赛车车队ScuderiaFerrari成立90周年。SK创新此次为法拉利研发的电池将具有7.9kwh的容量,输出功率为162kW(220马力)。在四种驾驶模式中,eDrive模式可在汽车内燃机关闭的情况下,让车辆的行驶里程达到25公里。


行业观察人士表示,SK创新能够向法拉利提供电池,表明该公司的电池已经达到法拉利的高性能、高稳定性标准。法拉利是全球三大超级跑车品牌之一,与意大利的兰博基尼和英国的迈凯伦并驾齐驱。


SK创新与大众合作计划受阻,大众已与瑞典生产商达成协议


去年11月,SK创新成为大众电池供应商之一,此后一直寻求在欧洲建立一家电池合资企业。但有传言称,与大众汽车的合资计划已经受挫,因为即使在Northvolt完成交易后,双方也没有显示出明显的进展,况且Northvolt比SKInnovation晚开始与大众谈判。


“关于建立合资企业的谈判正在进行中,”SK创新的一位官员表示。“之所以需要很长时间,是因为我们的协议如果签署,将是一份更全面的协议,内容涉及建设一座产量超过Northvolt的工厂。尽管Northvolt比我们更快地提出了交易,但我们仍有建立合资企业的机会。”


尽管SK创新表示,推迟成立合资企业的原因是这笔交易的规模太大,但业内官员表示,SK创新与LG化学之间的法律纠纷,正引发担忧。


今年4月,LG化学向美国特拉华地区法院提交了一份反对SK创新的请愿书。LG化学在请愿书中表示:“SK创新赢得大众汽车美国市场电动汽车电池业务,大大限制了LG化学在美国向大众销售电动汽车电池产品的能力,也加大了LG化学与大众合作供应电动汽车电池的难度。”


LG化学和SK创新都是大众汽车的电池供应商,但LG化学对SK创新提高其在满足大众汽车需求方面的份额感到不满。


一位业内官员援引德国新闻报道称,LG化学威胁称,如果大众汽车开始与SKInnovation合作生产,LG化学将削减对大众的电池供应。


"对于一家全球性汽车制造商而言,没有必要加强与一家电池公司的合作关系,后者的供应因诉讼结果而存在不确定性,"该官员称。


4月LG化学提起诉讼后,SK创新于9月3日在美国对LG化学提起反诉,称后者侵犯了前者的专利。根据诉讼结果,两家公司在向美国出口电池或在美国生产电池方面都可能面临挫折。


钜大特种电池工程研究院

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