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“换电站”使市民出行模式或将迎来巨变

2019-07-09   点击量:28

6月12日,哈罗出行、支付宝、宁德时代在上海宣布,三家公司共计投入10亿,打造专为电动两轮车服务的“换电站”。


宁德时代作为电动电池领域的国企之光,是目前国内出货量最大的锂电池厂家,将主要负责电池技术,推动更多电动车厂家生产支持换电的二轮电动车;


哈啰出行是现在最大的共享单车企业,会运用自己的线下运营网络,负责「换电站」的铺设;


支付宝是国民App,可以发挥入口优势,使更多用户能够一键扫码换电池。


在中国,由于部分城市对于摩托车的管理采取禁止手段,使得电动车大行其道,穿梭于大街小巷。据不完全透露,每天骑行电动车的人次高达7亿,是搭乘公交人次的3-4倍。


电动车出行固然便利,但电池以及续航却一直没有得到有效的解决,充电问题成了限制电动车出行的一大难题;远的地方没法去,依旧需要依靠燃油动力车型;小区停车场充电位置有限,市民充电难,容易导致各种不安全状况发生;众多外卖小哥为了能多接单、多跑单,也只能选择将电池置于极度危险的环境下进行充电。


一旦换电站开始在城市铺开,电动车电池以及续航问题能够得到有效解决:


【更加快捷】临近电量不足时,只需找到附近换电站,就能立刻换一块满电电池,提高了车辆的续航距离。


【更加安全】不会再出现将车辆置于楼道内以及各种不安全状况之下充电,对于小区内居民来说,提高了安全保障。


【更加方便】车主也无需将电池取出带入家中充电,节省了充电时间,同时也更为方便。


【距离更远】换电站作为电动车的“加油站”,为远距离骑行带来了可能,续航不再成为困扰车主的一大问题。


【经济实惠】不用担心因为电池损耗而花费更多金钱去购置一块新的锂电池,换电站比起换电池更加经济实惠。


此次哈罗出行、支付宝、罗德时代三巨头的联手,能够加速换电柜在城市中的铺展,用更短的时间使得更多的人能够体验到换电柜所带来的安全和便利。有了换电柜的出现,电动车基本可以告别自主充电了。这也意味着将颠覆十几年来,市民对于电动车出行模式的认知。


同时,三巨头联手合作使得巨大资金涌入,会对目前已经存在的换电柜企业造成一定的影响。相比各换电柜企业可能采用不同的换电模式,统一化的管理模式会让用户更加方便省心。


换电柜的普及,也会对市场造成不小的冲击。电池规格与参数统一的情况下,为了能让更多用户享受到这项便利,厂家也会对产品进行重新优化,车厂也不需要太过于考虑车辆搭载锂电池而产生的成本费用。


哈罗出行、支付宝、罗德时代将掀起一场10个亿的投资,影响7亿人的变革,从此以后不需要由自己对电动车进行充电,如果你所在的城市也有了换电柜的存在,你还会将电池带入家中充电吗?


钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。