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新能源汽车更换下来的电池,最后都流向哪?

2019-01-14   点击量:36

众所周知,新能源汽车的电池寿命有一定期限,往往使用一定时间之后就需要更换,说到这儿,很多人可能会好奇这么一个问题,既然新能源汽车电池的寿命有限,那么车主们换下来的电池最终会流向哪里呢,新能源车的电池寿命多长?换电池要多少钱?下面我们就来听听内行人是怎么说的!


新能源汽车零污染零排放?


很多厂商一直宣称新能源汽车零污染零排放,但很多人并不认同这个说法,某内行人表示,这种汽车在生产到报废这个过程中都会存在一定的污染,而电池带来的污染无疑是最为严重的,大部分的汽车电池最高寿命只能达到5-6年,如此以来,我国在2023年的电池报废量大概会达到116万吨,假如这些电池不能有效的进行处理,那么他们必然会给环境带来很大的危害。


汽车电池会有两种处理方式


一般来说,车主换下来的汽车电池会有两种处理方式,首先报废的电池可以进行循环利用,比如替换铁塔的铅电池,现在铁塔公司都会定期收购这些报废的汽车电池,其次原厂家必须要对报废电池进行回收处理,他们一般会先提取电池中的有价元素,接着再使用自动化拆解生产线,将电池进行分解,最大限度的减轻电池对环境的影响!


换电池都够买辆车了


如果要说价格的话,小编在这里给大家举个例子,动力电池的平均成本是227美元每度,我们按照目前6.78的汇率换算,大概是1540元每度。以续航超过400km+的车型举例,吉利帝豪EV450,51.9度,比亚迪秦EV400,61度,以1540元的单价算,它俩换一块电池大概要7-9万元。特斯拉就更贵了,ModelS85D,85度,ModelS100D,100度,算下来换一块电池的费用是11.55-15.40万元。


小编观点


总的来说,现在新能源汽车报废电池的处理依然是一个大难题,假如这个问题得以解决,相信会有更多的人愿意购买这种汽车,未来我们需要什么样的电池?


少数厂商已经开始用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池,比如氢燃料电池,能量密度高,无污染、使用寿命长,排放也没有污染物,非常环保。电动汽车淘汰的电池,都去了哪里?听听内行人怎么说

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钜大特种电池工程研究院

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