锂电池过充危害大,正确使用锂电池

来源:钜大LARGE    2017-12-22    点击量: 312
锂离子电池锂电池的一种,由于锂离子电池中使用的锂金属材料,其在工作时化学特性异常活泼,导致以前的锂电池在不当使用时经常会出现爆炸、燃烧等情况。因此,技术开发工程师为了控制锂离子电池活泼的化学特性,会在锂电池的正极材料中加入锰和钴或者其他金属材料,这种做法在一定程度上增强了锂离子电池的安全指数。但是,我们在锂离子电池使用过程中,如果操作不当,比如过充的情况下,依然会有安全隐患。

目前很多电动自行车已经使用锂离子电池。锂离子电池的充放电是一个化学反应过程,在平静的表面下,锂离子在正负极间来回奔走。锂离子电池充电时,正极的锂原子会丧失电子,氧化为锂离子,锂离子经由电解液进入负极,并获得一个电子,还原为锂原子。放电时,过程则相反。

锂电池的胀气、高温、爆炸等问题,通常与过充、过放以及大电流有关,三者会对电池造成损害。当过充发生时,正极材料内剩下的锂原子数量过少,导致电池容量形成永久性下降。在负极端,锂原子饱和之后,再充电会使锂金属堆积在负极材料表面,形成树枝状结晶。久之,锂枝晶会穿破隔膜,造成正负极短路。过充时,电解液等材料往往会裂解产生气体,造成电池外壳或压力阀鼓胀破裂,氧气堆积在负极表面的锂原子反应,导致爆炸。同样,过放时,也会对材料造成损害。

此外,电流过大时,锂离子来不及进入材料内部,会聚集在材料表面,这些锂离子获得电子后,会在材料表面产生锂原子结晶,由于锂是化学周期表上最活泼的金属,锂原子易与氧气发生氧化反应而爆炸。

当与动力电池相关的火灾发生时,总会让人联想到是动力电池的质量原因,这是对动力电池最大的误解。

动力电池的使用习惯尤其是充电过程,对动力电池影响很大。即使是质量完全符合国家相关标准的动力电池,也架不住使用者的违规操作。这次北京朝阳区火灾为动力电池的使用习惯敲响了警钟,粗心大意往往酿成大祸。

消防部门提醒:电动车一般白天使用,夜间停放充电,充电时间需要6至8个小时,用户在晚上八、九点插上电源充电,到凌晨两、三点基本充满,此时如果继续充电,电池、充电器就会过充、发热,有可能引起火灾。而此时人们一般处于熟睡状态,初起火灾难以被及时发现和扑救。
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