受政策影响,动力电池Q1量价齐降

来源:钜大LARGE    2017-05-25    点击量: 204
      受补贴政策调整的影响,2017年第一季度国内动力电池产量同比和环比双双下滑。
      据高工锂电数据显示,2017年第一季度国内动力电池产量6.44Gwh,同比下滑7.6%,环比下滑9.2%。另一家调研机构SPIR统计,2017Q1中国动力锂电池产值为112亿元,同比下降22%。比较两家数据,产值的下降比产量下降更快,反映出动力电池的实际销售平均单价的大幅下降。
      产量下降是由于国家调整了新能源汽车补贴政策,确定了以能量密度作为整车补贴依据,使得符合补贴标准的新能源车减少,根据补贴政策出台的新能源车补贴目录,能得到补贴的汽车只及总产量的10%左右。同时,对于新能源汽车动力电池的检测标准也越来越严格了,使得部分锂电池生产厂家不得不在汽车市场外另辟蹊径。
      从更宽广的背景来看,近几年国内锂电池的产量和质量产生了巨大的飞跃,原因在于:此前的锂电池主要应用于3C数码领域,随着动力电池市场的启动,需求量井喷式涌现,行业内积聚了大量的产能,为了扩产,无论是电池企业(18650和聚合物)还是锂电上游材料企业都在谋求被收购与上市融资的资本升级路线,国内动力电池市场出现产能上行与出货下行的悖离现象。
      伴随这一暂时状态的现象还有动力电池价格的下降,由于补贴退坡及标准更加严格导致的成本上升,使得新能源汽车整车企业把压力传导到动力电池企业,致使有些动力电池企业无法(无利润)或者无力(规模小)交货,根据高工锂电的资料,补贴政策促使动力电池价格下降幅度超过20%。
      清楚了上面的背景,就会知道,出货量下行是一种必然出现的暂时现象,由于国内发展环保能源的方向不变,经过一段时间的调整消化后,动力电池出货量企稳回升是须臾可及的,今年一季度出货量下降的现象随着资本积极进入、动力电池企业技术进步、新产能的释放将得到缓解,这一趋势在3月份已经出现端倪。国家统计局的数据显示:2017年3月份,我国锂电池产量为7.5亿只,同比增长45.3%,统计数据还有一段文字说明:“手机和电动汽车等主要下游产品的产量呈现不同程度的快速增长,带动近两年中国锂离子动力电池需求猛涨,扭转了锂离子电池产量增速持续下降的态势,动力电池也逐步成为锂电池产业增长的主导力量”
      这段话给我们判断动力电池市场的未来提供了一个新的角度,同时也是今年动力电池这篇文章一个很好的注脚。
 
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