中国的动力电池还需要哪些提高?

来源:钜大LARGE    2017-05-19    点击量: 240
        近两年,中国新能源发展道路上,提到的最多的就是新能源洁能汽车,国家和锂电池厂家都投入了大量精力去研究新能源,市场上对于新能源动力汽车的需求也在持续增长。但是,在这么激烈竞争的环境下,我国的动力电池还是有很多的缺陷,有很多的地方需要去改进。我国的动力电池部分技术与国际先进水平相比,还是有不小的差距的。
        我国的动力电池主要存在两个方面的问题。
        第一,就是我国动力电池市场的两极分化。我们都知道,处于行业顶端的几个龙头企业,像比亚迪、CATL、国轩科技、沃特玛、天津力神,这五个企业就占了动力电池市场份额的近70%,特别是最近两年,还在不断地增长,市场份额过于集中,老牌锂电池厂商持续霸占市场,新兴的企业无法获得突破,就会导致市场越来越分化,一边是集中度高的第一梯队企业,掌握大量需求;一边是混乱、落后的第二梯队企业,技术水平低,导致整个产业难以形成技术良性竞争的局面,同时,也导致市场存在结构性过剩。
        第二个差距就是技术上的差距了。现在的动力电池市场,亚美欧等地区占领了几乎整个动力电池市场,其中中国主要是在电池的生产上占优,而美国有很轻的技术研发和设计的能力,我国的市场份额早已在世界上占据第一的位置了。但是目前存在的差距主要是单体电池上和材料上,还有就是基础电源研究方面还是不成熟,像电池的安全性、一致性和核心技术方面,都有很大的差距。
        目前我们在锂电材料方面还存在比较大的问题,主要表现在:一是高端电池材料不能自足,低端材料过剩,对材料的生产工艺研究仍有欠缺,材料稳定性不足;二是电池设计仍有一些问题,多组电池还不能满足需求;三是电池回收规划不足、生产设备水平不高。
        因此,我国要想在新一轮的动力电池机遇到来之前,尽快调整市场格局,尽快的把技术提上去,由于技术的原因,我国动力电池的相关设计、标准等不规范,导致我国已经在市场上协作中出现了问题。因此,未来是否能够称霸未来的动力电池市场,未来的路该如何走,要看今后的变化。
 
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