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2030年我国氢燃料电池车有望达百万辆

2020-09-24   点击量:290

中国电动汽车百人会副秘书长王贺武介绍,2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万-10万辆的规模;2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶;2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放,即移动端的零排放。


燃料电池的规模前景看似喜人。从各国发展燃料电池的情况来看,主要以氢能作为燃料电池的燃料。氢燃料电池汽车通过氢气转化动能,由于运行中只排放水,对大气污染为“零”,同时也不会带来纯电动汽车废旧电池回收利用的困扰。氢能资源丰富以及可再生性等特性,也让氢燃料电池汽车成为各国纷纷欲抢占的新市场。


不过,从目前我国发展的情况看,还有很大的发展空间。中汽协最新数据显示,2019年,我国氢燃料电池汽车销售2737辆,同比增长79.2%。从整体看,近年来累计销量6178辆。其中,从2015年至2018年的数据来看,我国燃料电池的销量情况分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆,可见,2019年我国在燃料电池的发展中也实现了“大跨步”。


从车型的推广看,我国目前在燃料电池的推广中主要集中在公交、商用客车等领域。比如,北京、浙江等省市相继开展氢燃料电池公交线路。国外车企中,丰田作为氢燃料汽车领域的较早涉入者,其Mirai氢燃料电池车已经推向市场5年,全球销量超过了1万辆。


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钜大特种电池工程研究院

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