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Nexo的氢能燃料电池

2020-07-11   点击量:276

在生活中,燃料电池处处可见,为我们的生活带来能量,方便我们的出行以及照明等等。热气球驾驶员、探险家,阳光动力项目的发起人兼主席贝特兰皮卡德(Bertrandpiccard)刚刚打破了氢能燃料电池汽车的最长行驶里程记录:778公里。


近日,贝特兰皮卡德驾驶现代Nexo氢能燃料电池汽车,在加满一箱氢气后,从法国东部萨尔格米讷(Sarreguemines)出发,随后前往德国卢森堡方向,然后转入比利时布鲁塞尔,最后进入了巴黎。整个行驶路程为778公里,在抵达目的地后,Nexo的仪表盘显示,剩余里程还有49公里。


在行程开始前,贝特兰皮卡德预计将行驶约700公里,因为这个里程是2014年MariusBornstein和ArntG.Hartvig使用同样为现代的ix35FCV车型创下的纪录。不过测试结果最后出乎意料,打破了前任的成绩记录。


现代Nexo是一款与丰田Mirai相似的氢能燃料电池汽车,目前正在法国销售,报价为72,000欧元,其高昂的价格也表明氢能燃料电池汽车的推广仍然任重道远。以上就是燃料电池的相关技术知识,相信随着技术的不断提高,未来的燃料电池技术会不断提升,满足人们的日常需求。


在生活中,燃料电池处处可见,为我们的生活带来能量,方便我们的出行以及照明等等。热气球驾驶员、探险家,阳光动力项目的发起人兼主席贝特兰皮卡德(Bertrandpiccard)刚刚打破了氢能燃料电池汽车的最长行驶里程记录:778公里。


近日,贝特兰皮卡德驾驶现代Nexo氢能燃料电池汽车,在加满一箱氢气后,从法国东部萨尔格米讷(Sarreguemines)出发,随后前往德国卢森堡方向,然后转入比利时布鲁塞尔,最后进入了巴黎。整个行驶路程为778公里,在抵达目的地后,Nexo的仪表盘显示,剩余里程还有49公里。


在行程开始前,贝特兰皮卡德预计将行驶约700公里,因为这个里程是2014年MariusBornstein和ArntG.Hartvig使用同样为现代的ix35FCV车型创下的纪录。不过测试结果最后出乎意料,打破了前任的成绩记录。


现代Nexo是一款与丰田Mirai相似的氢能燃料电池汽车,目前正在法国销售,报价为72,000欧元,其高昂的价格也表明氢能燃料电池汽车的推广仍然任重道远。以上就是燃料电池的相关技术知识,相信随着技术的不断提高,未来的燃料电池技术会不断提升,满足人们的日常需求。


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钜大特种电池工程研究院

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