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ETC门架系统基础设施UPS电源锂电池厂家

2019-09-15   点击量:46

ETC门架系统基础设施UPS电源锂电池厂家。UPS电源锂电池专为高速公路ETC门架系统量身定做,采用DSP控制技术,具有短路保护、逆变频率可设置、输出过载、电池充电管理、监测等多种功能,具有高稳定性、高可靠性、高实用性,是一款性价比极高的理想电源。


ETC门架系统基础设施的发布


2019年3月5号,国务院总理李克强在十三届全国人大二次会议上,代表国务院向大会报告政府工作报告,报告中提出:要深化收费公路制度改革,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵,便利群众。目前交通运输行业正在全力推进此项重大任务;正在有序地进行升级改造,优先解决高速公路省界收费站,部署ETC门架系统。


由此ETC门架系统应运而生,主要实现在车辆自由流行驶状态下,对ETC车辆分段计费扣费,对持CPC卡的MTC车辆进行分段计费和记录过站信息,以及对所有车辆进行车牌识别抓拍。旨在实现不停车快捷收费。只有保障ETC门架系统供电的稳定供电,才能够使得不停车收费系统业务持续在线,可见ETC门架系统供电保障是极为重要。


ETC门架系统需要吊装在露天的高速公路上,ETC门架系统的一体化柜也安装在门架旁,其主要为门架车道控制机、工业交换机、收费系统PC等设备提供一体化收容和为门架设备提供可靠供备电,保障路侧关键生产设备的可靠运行。


ETC门架系统基础设施UPS电源锂电池厂家—


为了给高速公路收费系统提供可靠的支撑,将配置UPS电源电池设备、空调设备、配电设备、网络传输设备、环境监控设备。


UPS电源锂电池采用DSP控制技术,具有短路保护、逆变频率可设置、输出过载、电池充电管理、监测等多种功能,采用19英寸机架式结构,便于安装及节省空间。具有交流自启动及锂电池预充功能,可实现3台并机扩容的功能。该系列产品具有高稳定性、高可靠性、高实用性,是一款性价比极高的理想电源。


  UPS锂电池产品特性


采用19英寸机架式结构,安装于标准机柜中,节省占地面积、空间;便于安装、使用及维护;


待机损耗小、逆变效率高,节能环保;


采用锂电池储能,体积更小、重量更轻、寿命更长;


具有AC正在恢复时自动重启及锂电池预充功能;


宽广的电压输入范围,避免频繁地切换至电池供电,延长UPS电源电池使用寿命;


具备N+X并联冗余功能,可实现3台并机扩容功能;


具有电池防反接保护、过充保护、过载保护、过温保护、输出短路保护等;


具有频率自动侦测功能,适应不同的电网环境;


内置AC充电器,最高可达60A,智能电池充电器设计,优化电池性能;


可根据应用选择充电电流;


现场设置两种输入接线方式(380Vac和220Vac可选),使安装更加灵活;


全英文LCD背光液晶显示,令操作一目了然。


总结:高速电源高速公路收费站ETC门架系统一体化柜为人们有效的管理计算机及其电源提供了极大的方便。锂电池UPS电源作为基础供电设备,最重要的是可靠性。一般而言,功率大些的UPS的MTBF(平均无故障时间)要远远高于小功率UPS电源的MTBF。因此,从可靠性考虑应选择功率大一些的UPS。


钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。