一季度国内动力电池装机量同比增长182.6%

1.杭可科技和嘉元科技科创板上市申请已获受理

根据上交所4月15日晚披露信息，西部超导、嘉元科技等5家公司的科创板上市申请已获受理。至此，获得科创板“准考证”的受理企业已增至77家。在最新一批受理企业中，同处锂电产业链的杭可科技和嘉元科技“榜上有名”。

2.新宙邦一季度营收5.13亿元净利7213万元

近日，新宙邦（300037.SZ）发布2019年一季报，1-3月公司实现营业总收入513,014,656.69元，同比增长13.99%；实现营业利润72,132,349.69元，同比增长24.37%；公司实现归属于上市公司股东的净利润62,091,444.86元，同比增长19.63%。

新宙邦表示，公司在高镍正极材料、磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料动力电池电解液、锂离子电池电解液添加剂等重点项目研发工作稳步推进，截止报告期末，公司开发的高镍正极系列电解液、系列添加剂均已通过中高端客户的中试认证，并获得客户良好的反馈。

3.永兴特钢去年净利3.87亿年产1万吨电池级碳酸锂项目投产在即

4月15日，永兴特钢公布2018年年度报告，公司2018年实现营业收入479,434.96万元，同比增长18.93%；其中归属于母公司股东的净利润38,729.61万元，同比增长10.13%。报告期内，永兴新能源年产1万吨电池级碳酸锂项目按计划有序推进，设备已经进入安装阶段，将于2019年上半年投产。

4.嘉能可恢复钴出口预计原料市场平衡将被打破

近日，据FINANCIALTIMES报道，嘉能可的刚果分公司加丹加矿业股份（KatangaMiningLtd.）重启钴矿出口。据SMM调研了解，该批出口恢复量预计到国内港口时间为5月下旬，2019年1-2月中国钴原料进口累计0.92万吨金属量，相较去年同期1.34万吨下滑31.34%，预计该批货物的入港将有效改善钴原料进口虚弱的局面，原料市场的平衡将会再度被打破。

5.一季度国内动力电池装机量同比增长182.6%

4月15日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年一季度国内动力电池装机量约12.31GWh，同比增长182.6%，呈现开门红的强劲走势。从细分领域看，新能源乘用车装机量9.53GWh，同比增长216.5%；新能源客车装机量2.21GWh，同比增长102.5%；新能源专用车装机量0.58GWh，同比增长125.2%。其中，新能源乘用车占比达77.4%，较上年同期占比增长了8.3个百分点。

新能源车

1.2019上海车展：486家造车新势力和180亿美元的最后大考

2019上海车展，对于造车新势力来说，不管是一线团队的蔚来、小鹏和威马，还是二线团队的天际、拜腾、零跑、爱驰、车和家，或者是最新发布的博郡汽车，都是一个分水岭。据报道，目前在中国注册的电动汽车制造商，也就是通常说的造车新势力，在2年内翻了3倍达到486家，并且自2011年开始，筹集了180亿美元的资金。参加2019上海车展的造车新势力，只有20多家，真正被关注的数量可能更少。

2.丰田向奇点出售电动车技术获得新能源积分优先购买权

据路透社报道，丰田汽车已经同意向奇点汽车出售电动车技术。作为回报，丰田汽车将拥有奇点汽车新能源积分的优先购买权。此次是丰田汽车首次与中国电动车初创公司达成协议，或将加快奇点汽车电动车的研发进程。

3.长沙市与比亚迪签署系列战略合作协议壮大新能源汽车产业链

在2019年湖南-粤港澳大湾区投资贸易洽谈周期间，长沙市人民政府与比亚迪股份有限公司系列战略合作协议顺利签约。长沙市和比亚迪携手在先进储能、绿色智能大交通领域开展全方位、全产业链合作，共同开创高质量发展新局面。

4.14款新能源车型今年发布，大众集团全面加速电动化进程

2028年在大众集团将在中国生产1160万辆纯电动汽车，这就意味着，中国将占据大众集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。“集团正在兑现承诺，我们不仅会遵循中国新颁布的政策法规，还会力求通过推出采用清洁能源的汽车、优化生产流程以降低汽车行业为社会带来的影响。在推进这一计划过程中，中国将发挥核心作用。”大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示。

5.特斯拉已开始交付3.5万美元版Model3首批幸运者确认已收到

4月16日消息，特斯拉已开始交付标准续航版Model3的消息，据国外媒体报道，多位消费者已确认他们收到了这一版本的Model3。

6.Model3使用寿命惊人：马斯克称可续航160万公里

据外媒报道，特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(ElonMusk)称，特斯拉Model3的使用寿命很长，它的车身和驱动系统可支持它续航100万英里（约160万公里），而电池可支持它续航50万英里（约80万公里）。而且，他表示特斯拉将会提供电池模块更换服务。