宁德时代将在埃尔福特建造电池工厂

1.最新统计数据显示，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机量约4.98GWh，同比增长290.94%，增长幅度较大。从动力电池企业来看，宁德时代以2.07GWh位列第一，占比41.67%，同比增长225.79%；比亚迪装机量为1.37GWh位列第二，占比27.57%，同比增长1037.95%；合肥国轩紧随其后，装机量为0.19GWh，占比3.85%，同比增长87.8%。前三家电池企业装机量之和占总装量的73.09%。

2.据德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。去年夏天，宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在，全球最大汽车电池生产商正在修改其计划：提升至原来的7倍多。按照新计划，宁德时代给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元，将为当地创造600个新工作岗位。

3.2月13日晚间公告，控股子公司星云检测与宁德时代签订了《福建星云检测技术有限公司动力电池性能检测实验室服务承包合同》，合同金额为1.02亿元，合同履行期限为2019年2月1日至2022年8月31日。值得注意的是，除了与宁德时代合作紧密外，比亚迪也是星云股份的大客户。2018年12月13日，星云股份公告显示，截至当日，公司及控股子公司星云综合能源连续12个月内与比亚迪及其子公司签署设备采购合同，金额累计约1.15亿元。

4.2月13日晚间，国轩高科对外公告称，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)与RobertBoschGmbH(以下简称“BOSCH”)于近日在合肥签订了《采购协议》(以下简称“协议”)。合肥国轩作为BOSCH合格供应商，将为BOSCH提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。

5.近日，长沙理工大学副教授李灵均，与厦门大学张桥保近日，长沙理工大学副教授李灵均等海内外教授及团队合作完成了一项工作，通过第一性原理计算为指导，同步合成了钛掺杂、镧镍锂氧化物包覆的“双重修饰”富镍三元正极材料。这种简单高效的合成方法，将有望大大降低高性能富镍三元材料的生产门槛。

6.瑞银(UBS)预测，到2020年，澳大利亚的锂产量将超越拉丁美洲的竞争对手，占到全球产量的一半，使一个以出口高污染的煤炭和铁矿石闻名的国家站到一场绿色能源革命的前沿。澳大利亚正寻求从这波狂热活动获利，鼓励企业超越采矿和矿石加工，投资于更复杂的前体（生产电池阴极所用的金属和化学品混合物）生产业务。这是供应链中利润最丰厚的环节；据世界经济论坛(WEF)预测，它将推动全球锂离子电池市场从2017年的600亿美元增长至2025年的1000亿美元。

7.当地时间2月13日晚上，法国总统马克龙（EmmanuelMacron）将向总部位于巴黎的国际汽车制造商组织发表演讲，公布自己的战略，以帮助法国汽车行业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动和自动驾驶汽车领域的竞争。马克龙的计划还包括促进电动汽车充电站的建设、使汽车制造商对消费者购买电动车的补贴更透明化以及设立更为严格的电动车销量目标。法国政府官员表示，该国将在未来五年投资7亿欧元（7.9亿美元）支持推进欧洲电动车电池行业，减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。

新能源车

1.在最近接受YouTube视频网站科技评论员马克斯-布朗利的简短采访时，比尔·盖茨表示，“特斯拉是一个令人惊叹的产品，很受欢迎，但它仍然只占一个相当小的市场份额。这是一种价位较高的汽车，而且它们现在没有了联邦政府的7500美元的税收抵免，因此这让事情变得更加艰难。”

2.根据美国汽车媒体报道，大众汽车旗下子公司ElectrifyAmerica上周宣布了新一轮的扩张计划，计划从2019年7月开始，在美国的17个城市和39个州设置2000个电动汽车充电点。根据了解，ElectrifyAmerica的扩张计划还包括购买特斯拉的电池系统。ElectrifyAmerica将在其在美国的100多个充电站中使用特斯拉的储能电池，以提高充电效率，降低充电成本。

3.14日，蔚来汽车针对有关用户质疑蔚来“耗电”、“碳减排”等问题做出了回应，蔚来官方表示：“以极少数极端场景下的情况，来放大和批评整个电动车的弱点，并不客观。电动车确实在严寒环境下，续航能力有限，这是全球全行业共同面临的挑战。但这不能掩盖电动车在日常使用中的便利和经济性。”

4.日前，有媒体报道，据长城汽车内部高层消息，长城汽车正在接触塔塔汽车，洽谈收购捷豹路虎事宜。对此，长城汽车相关负责人表示，“我们并没有听说此消息，但2019年长城汽车将变得更加开放”。

5.小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布，2月底开始，小鹏G3将进入规模生产和交付阶段，2019年，小鹏汽车将会再吸纳5000位员工，研发和创新体系的员工占比超过50%。他表示，2019年，是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年；是新能源汽车行业政策调年，更是小鹏汽车的机遇年；是宏观经济承压年，也是小鹏汽车的加速发展年。

6.镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司对外宣布，已获得中国科学院国科嘉和基金3000万人民币A轮投资。镇江海姆霍兹传热传统系统有限公司成立于2016年11月，是专注于新能源汽车传热传动系统的研发、生产与销售的公司。国科嘉和基金新能源项目负责人朱剑表示：“国科嘉和将在技术、人才等方面全力助力企业发展成长。